Установлена личность второго погибшего в крушении вертолета с главой ФСЛА | Новости | Пятый канал

На месте крушения вертолета в подмосковном Солнечногорске работает Следственный комитет, заведено уголовное дело.

В катастрофе погибли два человека. По предварительной версии — жесткая посадка могла произойти из-за нарушения правил безопасности полета. Уже известно, что в салоне находился один из опытных летчиков страны — президент федерации сверхлегкой авиации.

К утру понедельника удалось установить личность второго погибшего - это ведущий инженер в студенческом конструкторском бюро МГТУ Олег Чернигин.

Вся последняя информация у Валентина Трушнина.

Опубликовано видео с места крушения вертолета, где погиб глава ФСЛА (18+)

Судя по характеру повреждений, вертолет падал с большой вертикальной скоростью. Удар был очень сильный. После столкновения с землей одного из пилотов выбросило из кабины, второго зажало внутри. Оба погибли на месте.

Они вылетели вечером с аэродрома Шевлино (это Солнечногорский район Московской области) и сесть должны были там же. Но рухнули на поле в пяти километрах от аэродрома. Пока никаких официальных версий. При этом Robinson — довольно надежный аппарат, а экипаж был — более, чем опытный.

Один из пилотов — президент Федерации Сверхлегкой авиации России Игорь Никитин. Доктор технических наук. Летчик-испытатель, автор 105 научных работ и 11-ти изобретений, связанных с легкой авиацией. Это он научил Владимира Путина управлять дельталетом и сидел за его спиной во время знаменитого полета с редким видом журавлей — стерхами — на мотодельтаплане, который, кстати, сделал сам. В общей сложности, во время обучения он провел в небе с президентом больше 14 часов.

«Плохо, когда уходят такие люди»: вице-президент ФСЛА о гибели Игоря Никитина

Выбор президента был, конечно, не случаен. Никитин был, пожалуй, лучшим профессиональным инструктором в нашей стране. Его налет только на мотодельтапланах составлял свыше двух с половиной тысяч часов. Последние годы он делал все, чтобы возродить в России советскую систему обучения полетам на машинах такого класса. Мечтал, чтобы в каждом регионе страны — от Дальнего Востока и до Калиниграда — появились новые профессиональные инструкторы.

В последнем интервью Игорь Никитин рассказывал о том, как сделать легкую авиацию по-настоящему народной, доступной для простых людей.

«Вот человек с Сахалина, он не поедет в Москву учиться на дельталет. Он будет учиться на Сахалине. Тот, кто с Камчатки, тот будет учиться у...