Успеть за 60 минут, или почему для пересадок в общественном транспорте Ташкента был выбран всего один час

Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. В Ташкенте с 1 ноября в общественном транспорте была введена интересная опция – каждая последующая поездка стоит меньше. Правда есть нюанс – работает это только, если пересадки сделаны в течении одного часа, что очевидно мало. В "Тошшахартрансхизмат" отметили, что это время было выбрано с учетом международного опыта, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

Пассажиры отмечают в соцсетях, что они хотели бы иметь побольше времени на пересадку, например, часа два или три, чтобы не просто быстро пересесть на другой транспорт, но и прогуляться по магазинам, перекусить и просто посидеть, пройтись без торопливости и нервотрепки, не считая минуты.

Напомним, что согласно новым тарифам на проезд, при пересадке в течение часа действуют следующие скидки:

• Автобус (1700 сумов) – автобус (700 сумов) – автобус (бесплатно)

• Автобус (1700 сумов) – метро (1100 сумов) – автобус (700 сумов) – автобус (бесплатно)

• Метро (1700 сумов) – автобус (1100 сумов) – метро (1700 сумов) – автобус (1100 сумов) – автобус (700 сумов)

Почему же был выбран именно один час? Представитель "Тошшахартрансхизмат" во время пресс-конференции ответил на этот вопрос.

По его словам, один час на пересадку был установлен исходя из зарубежного опыта.

"Мы посчитали, что, например, госслужащий может уложиться в этот промежуток времени, если он проедет две остановки на автобусе, воспользуется пятью станциями метро и, выйдя из него, проедет еще две остановки на автобусе", – отметил он.

Представитель "Тошшахартрансхизмат" добавил, что для исследования были выбраны локации на Сквере и Чорсу, которые считаются крупными пересадочными узлами.

"Мы посчитали время прибытия всех видов транспортных средств в эти локации и