Тюрьма, сума и конфискация. Госдума решит, как отбирать авто у «лишенцев»

Законопроект об ужесточении наказания за ряд повторных грубых нарушений разрабатывает рабочая группа, о чем в «Парламентской газете» сообщила вице-спикер Госдумы Ирина Яровая. Основной мишенью будут водители, которые садятся за руль после лишения прав, и в поддержку инициативы депутаты приводят данные о растущем числе подобных нарушений. Так, в 2019 году выявили 68 тысяч бесправников, в 2020 году — уже 91 тысячу, а за первую половину прошлого года — около 53 тысяч (то есть более 100 тысяч в годовом выражении). Такие водители являются причиной каждого десятого ДТП с жертвами, то есть несут непропорциональные риски для общества.

До 2013 года отдельного наказания за езду без прав не было, поэтому некоторые умудрялись накапливать совокупные сроки лишения по 80–100 лет. Эту практику пресекли введением административного ареста на срок до 15 суток, штрафа в 30 тысяч рублей или обязательных работ на срок до 200 часов (часть 2 статьи 12.7 КоАП). Однако, по мнению Ирины Яровой, эти меры уже недостаточны:

— Действующие нормы позволяют многократно нарушать законодательство, ездить без прав и платить один и тот же штраф. Человек каждый раз откупается незначительными суммами, — подчеркнула вице-спикер.

Ирина Яровая предлагает увеличить штраф до 50–100 тысяч рублей, а за третий и последующий случаи езды без прав (после лишения) ввести уголовную ответственность. Еще более радикально звучит идея конфисковать автомобиль, что, по мнению депутата, позволит предотвращать новые правонарушения. Она подчеркивает, что закон должен учесть все нюансы, чтобы конфискация не коснулась законопослушных водителей.

Но это не всё: изъятие автомобиля Ирина Яровая предлагает применять также к