Твердотельные батареи с энергоемкостью 400-500 Вт-ч/кг: Farasis запустит производство уже в этом году

Твердотельные аккумуляторы для электромобилей приближаются к массовому использованию, утверждает Farasis Energy, в которую инвестировал Mercedes. Во время недавней встречи с инвесторами компания объявила, что начнет поставлять такие батареи уже в конце 2025 года.

Твердотельные батареи Farasis Energy

Эта новая технология обещает увеличить запас хода электромобилей, ускорить зарядку и продлить срок службы аккумуляторов. Farasis Energy подтвердила, что ее твердотельные батареи на основе сульфидов переходят в стадию пилотного производства и подготовки к поставкам. Для этого строится пилотная производственная линия мощностью 0,2 ГВт-ч, а первые партии клиенты получат в конце 2025 года.

Farasis использует катод с высоким содержанием никеля и анод с высоким содержанием кремния. Заявленный показатель удельной энергии составляет 400-500 Вт-ч/кг — это значительно выше, чем у большинства современных литий-ионных аккумуляторов.

Компания сообщила, что исследования и разработка продвигаются без задержек. Сначала поставки будут в небольших объемах для избранных клиентов.

Более того, второе поколение сульфидных твердотельных батарей с энергоемкостью 500 Вт-ч/кг уже выходит за пределы стадии разработки, а запуск ожидается в 2026 году. А в 2027 году планируют представить третье поколение, которое превысит уровень в 500 Вт-ч/кг — это один из самых высоких показателей, который когда-либо заявляли для электромобильных батарей.

В отчете указано, что полутвердотельные батареи стоят лишь на 5-10% дороже, чем обычные жидкостные аккумуляторы. При этом Farasis ожидает значительного роста отгрузок таких батарей уже в следующем году.

Новые клиенты и новые направления

В 2025 году Farasis Energy сообщила, что получила новых клиентов: XPeng, GAC Group,