Tesla откажется от ультразвуковых датчиков, оставив только камеру для помощи водителю: Model 3 и Model Y выйдут без сенсоров уже в этом месяце, а в 2023 году к ним присоединятся Model S/X

Автомобили, поставляемые без датчиков, временно не будут иметь доступа к таким функциям, как Park Assistant (помогает водителю маневрировать во время парковки) и Smart Summon (функция полного самостоятельного вождения, которая позволяет владельцам «вызывать» к ним свой автомобиль с помощью мобильного приложения).

Помогаем

Собираем на дрон для штурмовиков Николаевской области. Он поможет найти и уничтожить врага

Tesla объявила о постепенном отказе от использования в своих автомобилях ультразвуковых датчиков (USS) в рамках перехода к технологии помощи водителю Tesla Vision, использующей только камеры (что контрастирует с остальной частью отрасли, которая полагается на сочетание LIDAR, радаров и камер). Electrek сообщает, что ультразвуковые датчики в автомобилях Tesla в основном используются для обнаружения на ближнем расстоянии, чтобы помочь с предупреждением о парковке и столкновении.

Датчики первоначально исчезнут в этом месяце с новых автомобилей Model 3 и Model Y в Северной Америке, Европе, на Ближнем Востоке и Тайване, а затем по всему миру. В следующем году компания планирует отказаться от использования датчиков в автомобилях Model S и Model X.

Tesla заявляет, что отказ от ультразвуковых датчиков не повлияет на рейтинг безопасности автомобилей при столкновении. Однако модели, поставляемые без датчиков, временно потеряют доступ к некоторым функциям, включая автопарковку, «вызов автомобиля» и интеллектуальный вызов. Компания намерена восстановить их, как только функции смогут хорошо работать с системой на базе камеры.

Список функций, которые изначально будут отсутствовать в автомобилях Tesla без