Так и было… Полвека назад в Литве

Август 1972 года Праздник железнодорожников – это праздник всей страны. Настолько прочно и глубоко страна опоясана и связана сетью железных дорог. А сами железнодорожники в свой праздник не расслабляются ни на минуту.

Вот как празднуют свой профессиональный праздник в Вильнюсском депо дизельных поездов. Для всех жителей наших городов и сёл это будут выходные дни, а это значит, что поток пассажиров резко вырастет. Скажем, в Игналину как в курортную местность пойдёт так называемый поезд-сцепка, который состоит не из четырёх, как обычно, вагонов, а из восьми.

И поведёт его один из лучших наших машинистов В.Балтидуонис. Вождение таких поездов требует от поездной бригады высокой ответственности и мастерства. Машинист должен не только в совершенстве знать материальную часть поезда, особенности её эксплуатации, но и учитывать постоянно меняющиеся профиль пути, технические возможности локомотива, а также массу всевозможных, порой самых неожиданных особенностей.Скорый поезд Москва — Калининград в праздничный день поведёт машинист В.Янкович.

И так на всех направлениях: точно, минута в минуту, пойдут пассажирские и грузовые поезда. Такая слаженность достигается не только трудом поездных бригад — добрая половина успеха куётся там, где готовят локомотивы к поездке – в ремонтных цехах, управленческих подразделениях. Железнодорожники, чьи традиции мастерства берут своё начало более века назад, днём и ночью, в любую непогоду, в будни и праздники, заняты делом.