Росавиация в новостях

Члены Росавиации прокомментировали слухи о проблемах с самолетами Airbus А380. Информацию об этом предоставили на официальном сайте ведомства.

В ведомстве уточнили, решение вступит в силу в 00:00. После «Аэрофлот», «Победа», S7, «Уральские авиалинии», «Red Wings» и «Нордавиа» перестанут перевозить пассажиров в Грузию.

Ведомство рекомендует перевозчикам провести работу с пассажирами и проинформировать их о возможных вариантах возвращения домой.

По данным ведомства, в РФ сохраняется тренд на увеличение объёмов пассажирских авиаперевозок.

Росавиация предупредила российские авиакомпании, чьи самолеты зарегистрированы на Бермудах, что соглашение с островами не является международным договором, пишут «Ведомости» со ссылкой на письмо ведомства.

Речь, по данным ведомства, идёт о проблемах с реализацией госпрограмм, фактах завышения стоимости работ и поставляемого оборудования, а также отступлениях от требований проектной документации, информирует РИА Новости. В прокуратуре обратили внимание на вопросы исполнения законодательства при обучении и подготовке пилотов.

МОСКВА, 18 июн - РИА Новости. Проект по модернизации аэропорта "Домодедово", реализуемый Росавиацией, не был завершен в установленный срок и привел к падению пропускной способности воздушной гавани, говорится в сообщении Счетной палаты РФ по итогам проверки эффективности расходования бюджетных средств на реконструкцию аэропорта.

МОСКВА, 19 июн - РИА Новости. Росавиация ищет подрядчика на реконструкцию аэропорта "Толмачево" в Новосибирске, начальная (максимальная) стоимость контракта – 7,86 миллиарда рублей, следует из материалов на портале госзакупок.

400 авиалайнеров не отвечают требованиям Росавиации и Генпрокуратуры, сообщают Ведомости.

Десятки дипломов выпускников Южно-Уральского госуниверситета по специальности пилотов оказались недействительными. Это подтвердила прокурорская проверка после катастрофы Ан-148 «Саратовский авиалиний» в Подмосковье, пишет «Коммерсантъ».

3,5 млрд. рублей будет выделено дополнительно на строительство и реконструкцию аэропортов. Соответствующее распоряжение Правительства РФ 31 мая 2019 года подписал Дмитрий Медведев.

Пассажиропоток российских авиакомпаний с января по апрель 2019 года вырос на 11,8 процента и составил 34,1 миллиона человек. Об этом сообщили в пресс-службе Росавиации.

Распространённая информация о том, что тормозные щитки (интерцепторы) могли повлиять на ход авиакатастрофы самолёта SSJ в аэропорту Шереметьево не является оценкой действий экипажа со стороны Росавиации.

Экипаж самолета Sukhoi Superjet 100, потерпевшего авиакатастрофу в «Шереметьево», не выпустил тормозные щитки (интерцепторы), нарушив тем самым инструкцию, при заходе на посадку. При этом закрылки воздушного судна были выставлены в соответствии с правилами.

Росавиация направила в Межгосударственный авиационный комитет (МАК) запрос о результатах сертификационных испытаний самолёта Sukhoi Superjet 100.

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) может рекомендовать Росавиации проверить качество подготовки пилотов «Аэрофлота» после катастрофы в Шереметьево.

Генеральная прокуратура и ФСБ в конце апреля провели совместную проверку Росавиации, в ходе которой были выявлены нарушения. Проверка проводилась до катастрофы SSJ100 в Шереметьево.

Ранее опубликованные в СМИ переговоры пилотов сгоревшего самолёта Sukhoi Superjet 100 с диспетчерами подлинны. Об этом сообщил источник в Росавиации.

Глава Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Александр Нерадько просит ФСБ и МВД России усилить борьбу с лётчиками-нелегалами, пилотирующими — особенно в труднодоступных регионах Сибири и Дальнего Востока — частные самолёты и вертолёты, которые не прошли госрегистрацию.— Анализ авиационных происшествий показывает, что подавляющее число катастроф происходит с владельцами (частными пилотами) лёгких либо сверхлёгких самолётов и вертолётов, не имеющими свидетельства эксплуатанта, — утверждают в Росавиации.Как отмечают в Росавиации, ежегодно около половины всех авиационных происшествий с воздушными судами происходит с вертолётами и самолётами, не имеющими государственной регистрации. За период с января 2010-го по июнь 2018-го из 186 авиационных происшествий только 17 произошло с зарегистрированными летательными аппаратами. — 169 происшествий произошли с вертолётами и самолётами, не имевшими сертификатов лётной годности и разрешений на полёты в воздушном пространстве России, — говорят в авиационном ведомстве.По словам советника главы Росавиации Сергея Извольского, количество авиационных происшествий с незарегистрированными воздушными судами в последние годы увеличивается.— Если в 2005 году произошло восемь таких происшествий, то, например, в 2014-м — уже 25. А в период 2016–2017 годов с незарегистрированными воздушными судами произошло 33 авиационных происшествия, в которых погибло 24 человека. Основными причинами данных происшествий является сознательное нарушение владельцами и пилотами "нелегальных" воздушных судов правил выполнения полётов и воздушного законодательства РФ, — отмечает представитель Росавиации.Однако авиационный эксперт Роман Гусаров считает, что именно в отдалённых районах владельцы вертолётов и самолётов уверены, что им удастся обойтись без "особых формальностей", и просто игнорируют законодательство РФ: не регистрируя авиационную технику в Государственном реестре гражданских воздушных судов, не имея документов, подтверждающих лётную годность, не предоставляя плана полёта и уведомления органам воздушного движения, совершают полёты. — Ведь у самих представителей Росавиации рычагов давления на "нелегалов" особых нет. Это маленькие штрафы за отсутствие регистрации воздушного судна и вылет без уведомления Ор...