поставщики - главные новости

Шведская компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипников – 22 апреля объявила о решении по контролируемому прекращению операционной деятельности в России в условиях ужесточения западных санкций.

Калужский завод Continental, который в начале марта временно приостановил производство шин в связи с тем, что на складах скопились большие запасы готовой продукции, произведенной ранее для поставки на экспорт, возобновил работу. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-службе «Континентал Калуга», отметив, что группа компаний Continental продолжает обеспечивать отгрузку и продажу шин российским покупателям в полном соответствии с условиями заключенных договоров.

Компания Audi вынуждена на несколько недель приостановить производство восьми моделей в Европе из-за нехватки компонентов на фоне ситуации на Украине. По данным издания Automobilwoche, речь идет о «существенно увеличенных сроках поставок» моделей A4, A5,A6,A7, купе и кабриолетов TT, кроссоверов Q7 и Q8, а также электромобилей Q4 e-tron. Предполагается, что постепенный перезапуск производства этих автомобилей произойдет в начале или середине апреля. Остальные модели Audi на данный момент доступны дилерам для заказа, однако их количество ограничено, пишет портал Autonews.ru.

Японская компания Yokohama Rubber Company заявила о постепенной остановке производства на своем российском дочернем предприятии по производству легковых шин «Йокохама РПЗ» в Липецкой области в связи с текущей ситуацией и трудностями с закупкой сырья.

Завод компании Nokian Tyres во Всеволожске Ленинградской области продолжает работать в штатном режиме и осуществлять отгрузки шин клиентам как в России, так и на экспортных рынках. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-службе «Нокиан Тайерс».

Итальянский производитель шин Pirelli прекращает инвестиции в Россию. Работа заводов в России будет постепенно ограничиваться теми видами деятельности, которые необходимы для обеспечения выплаты заработной платы и социальных услуг для сотрудников. На предприятия Pirelli в Кирове и Воронеже приходится около 10% мирового объема шин компании, пишет газета «Коммерсант».

Компания Michelin с 14 марта временно приостановила производство шин на заводе в подмосковном Давыдово, а также ввоз новой продукции в Россию. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-службе Мишлен в Восточно-Европейском регионе, добавив, что данное решние принято с учетом ограничений операционной деятельности, вызванных трудностями с поставками сырья и полуфабрикатов, нарушенных финансовых потоков и волатильности обмена курсов.

АВТОВАЗ, который 5 марта приостановил выпуск автомобилей на производственных площадках в Тольятти и Ижевске в связи с продолжающимся кризисом поставок электронных компонентов и с целью недопущения значительного снижения уровня доходов сотрудников компании, сегодня возобновил работу сборочных линий Granta и Niva. Линия B0 остается в режиме простоя до 18 марта с выплатой 2/3 среднего заработка. В то же время работники компании могут оформить 18 марта в качестве дня отпуска с полной оплатой, перенесенного с декабря 2022 года, сообщили агентству «АВТОСТАТ» в пресс-службе АВТОВАЗа.

Саранск. 10 марта.

АВТОВАЗ изучает тему альтернативных поставщиков на фоне санкционных рисков, сообщил сегодня президент компании Николя Мор. На вопрос о том, есть ли у АВТОВАЗа американские поставщики, он ответил, что «только если смотреть на субпоставщиков очень-очень глубокого уровня». Николя Мор также подтвердил намерение АВТОВАЗа полностью выполнять взятые компанией обязательства в рамках заключенного специнвестконтракта (СПИК), пишет агентство «Финмаркет».

Нехватка микрочипов и проблемы с цепочками поставок привели к тому, что в 2021 году должно быть произведено на 9,6 млн автомобилей меньше, чем планировалось. Как отмечается в исследовании аналитической компании LMC Automotive, сильнее всего от дефицита полупроводников страдают европейские производители, чей выпуск по итогам года снизится на 3 млн машин от запланированных объемов.

Петербургский завод Toyota в январе 2022 года будет работать в стандартном режиме. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-службе «Тойота Мотор», добавив, что с 31 декабря 2021 года по 9 января 2022 года будут выходными днями для предприятия.

Корейская компания-производитель автозапчастей «СВ Рус» приобрела площадку бывшего завода «Форд Соллерс» во Всеволожском районе. Инвестиционный проект предполагает производство комплектующих для автомобилей Hyundai и Kia, сообщает пресс-служба правительства Ленинградской области. Объем инвестиций составит 6,8 млрд рублей, в эту сумму входит покупка площадки, ее реконструкция и закупка оборудования. На предприятии будет создано 520 новых рабочих мест.

Тольяттинская компания «Аутокомпонент Инжиниринг-3» получила льготный займ от Фонда развития промышленности (ФРП) на организацию производства пластиковых деталей отделки салона для автомобилей LADA, Aurus, ГАЗ и УАЗ.

АВТОВАЗ, который в минувшую пятницу в связи с отсутствием электронных компонентов полносттью приостановил производство автомобилей в Тольятти, сегодня возобновил выпуск всех моделей, кроме LADA Granta. Конвейер по сборке этих автомобилей не будет работать 15 и 16 ноября из-за отсутствия комплектующих, сообщает агентство «Интерфакс» со ссылкой на свои источники.

АВТОВАЗ в связи с отсутствием электронных компонентов сегодня, 12 ноября, приостановил производство автомобилей на всех трех сборочных линиях в Тольятти. Как говорится в сообщении профсоюзной организации предприятия, для работников, занятых выпуском автомобилей, обеспечением и обслуживанием производств, 12 ноября устанавливается простой с компенсацией в размере двух третей средней заработной платы. Таким образом, на текущей неделе сборка LADA Granta велась лишь 9 ноября, LADA Largus и XRAY, Renault Logan и Sandero собирали с 8 по 11 ноября включительно, а для LADA Niva вся неделя окажется нерабочей. Стоит отметить, что завод «LADA Ижевск», использующий для сборки LADA Vesta иные компоненты, продолжает работать в нормальном режиме.

Глобальная нехватка микрочипов уже привела к сокращению, а в отдельных случаях и полной остановке производства автомобилей. Теперь же мировой автомобильной промышленности угрожает дефицит магния, пишет «За рулем».

АВТОВАЗ рассказал, как компания смогла уменьшить зависимость от текущих поставок электронных компонентов. Инженеры предприятия нашли альтернативы, позволившие возобновить выпуск автомобилей. С 21 октября все сборочные линии АВТОВАЗа работают, пишет «Российская газета».

АВТОВАЗ в связи с отсутствием комплектующих изделий с 18 по 20 октября приостановит работу производственной линии №1 (модели LADA Largus и XRAY, Renault Sandero и Logan) и с 18 по 19 октября – производственной линии №5 (LADA Granta). Об этом говорится в сообщении профсоюзной организации АВТОВАЗа. Таким образом, штатный график работы сохранится лишь для производственной линии №3, на которой выпускаются внедорожники семейства LADA Niva.

Глава американского производителя электромобилей Tesla Илон Маск спрогнозировал конец дефицита полупроводников, который спровоцировал кризис на глобальном автомобильном рынке. По его мнению, дефицит чипов закончится в следующем году, когда появятся новые компании по производству чипов, пишет агентство «РИА Новости».

Минпромторг хочет изменить закупочные процессы между торговыми сетями и поставщиками. Это необходимо для сдерживания роста цен на продукты в России. Об этом пишет РБК, ссылаясь на источники.

Совместное предприятие «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус» с 2022 года планирует вдвое увеличить производство двигателей, сообщил основной владелец «Соллерс» Вадим Швецов. По его словам, завод произвел и поставил 40 тыс. моторов на рынок Японии и Австралии, пишет агентство «Интерфакс».

АВТОВАЗ 20-21 сентября приостановит производство на линии №3 (LADA Niva Legend) из-за продолжающегося дефицита автокомонентов. Об этом агентству «Интерфакс» сообщил глава заводского профсоюза Сергей Зайцев. По его словам, для производственных линий №1 (модели LADA Largus и XRAY, Renault Sandero и Logan) и №5 (LADA Granta) вся нынешняя неделя должна стать рабочей.

Глобальная нехватка микросхем в автопроме не прекратится даже через год. По оценкам участников отрасли, отрасли потребуется еще как минимум 15-20 месяцев, чтобы преодолеть дефицит полупроводников, хотя в следующем году его влияние на производство должно быть уже менее серьезным, пишет портал Motor.ru.