Порт в новостях

Датская A.P. Moeller-Maersk отчиталась заинтересован в концессии терминала в порту Черноморск (Фото:Galen Crout \ Unsplash) Крупный контейнерный оператор A.P.

Последствия одного из ударов РФ (Фото:mvs.gov.ua) В ночь на понедельник, 29 мая, в Одессе в результате удара России была повреждена портовая инфраструктура, вспыхнул пожар. Об этом сообщила руководитель Объединенного координационного пресс-центра Сил обороны Юга Наталья Гуменюк.«Что касается конкретно ночной атаки в нашем направлении были направлены дроны-камикадзе.

Россия продолжает блокировать входной флот на самый большой порт Южный, несмотря на возобновление работы "зерновой инициативы". Россия не пропускает 28 кораблей в порт Южный в Одесской области, что является нарушением обязательств российской стороны в рамках Черноморской зерновой инициативы. Об этом сообщила посол США в Украине Бриджит Бринк в Twitter.

На Измаильском судоремонтном заводе завершили ремонтные работы на теплоходе Украинского дунайского пароходства (УДП) «Одесса», который в прошлом носил название «Никифор Шолуденко». Об этом сообщили в УДП.

Вчера судно класса РМ3 вышло из Мариупольского порта в Ростов-на-Дону. Оккупанты вывезли две тысячи тонн украинского зерна. Из порта оккупированного россиянами Мариуполя в Ростов-на-Дону вышло очередное судно РФ с двумя тысячами тонн украинского зерна.

Несмотря на возобновление зерновой инициативы, Москва отклоняет все заявки по инспекции судов на самый большой по пропускной способности порт Украины. Россия продолжает блокировать входной флот на наиболее глубоководный Южный порт, несмотря на возобновление работы "зерновой инициативы". Об этом 21 мая сообщило Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры.

отмечают 608 лет первого письменного упоминания о населенном пункте на территории нынешней Одессы.Это поселение называли Кочубей, впоследствии название сменили на Хаджибей, Одессой город стали называть в 1795 году.Тогда в Кочубие отгружали подольское зерно, в 1442 году, город принадлежал польскому господину Теодорику Бучацкому."Когда в свое время историк Александр Болдарев заявил, что в Одессе не 200, а 600 лет, он не открывал новые факты. Это все прекрасно знали историки девятнадцатого века, но не решались сказать прямо, что официальная точка зрения, что не "матушка Екатерина", которая здесь никогда не была , основала этот город.

Зерновое соглашение разблокировано, оно продлит свое действие до 18 июля. Мир продолжит получать украинское продовольствие.

В одесские порты с 9 по 15 мая не зашло ни одно судно. Российские инспекторы, работающие в Стамбуле, блокируют работу зернового коридора.

"В городе Феодосия во временно оккупированном Крыму так называемая российская оккупационная "власть" пытается вывезти похищенное зерно в свои порты, загружая его на подсанкционное сирийское судно Souria", – говорится в сообщении.

Морской порт Черноморск (Фото:Александр Кубраков via Facebook) Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры готовит к передаче в концессию первый и пятый терминалы морского порта Черноморск.«Первый этап — разработка технико-экономического обоснования (ТЭО), следующий — проведение конкурса среди желающих получить в концессию терминалы порта Черноморск», — заявили в Минвосстановления.Процесс передачи терминалов в концессию начался еще до полномасштабного вторжения России.Вице-премьер — глава Минвосстановления Александр Кубраков объяснил, что частное партнерство приведет к значительным инвестициям в терминалы, позволит оптимизировать логистику перевозок и повысит качество предоставления услуг.Также, по его словам, благодаря концессии Украина будет ежегодно получать концессионный взнос и поступление налогов в бюджет.Подготовку ТЭО профинансирует Глобальный инфраструктурный фонд, экспертов и консультантов привлекает Европейский банк реконструкции и развития и Международная финансовая корпорация.Ранее, в 2021 году, Министерство инфраструктуры и ГП Администрация морских портов Украины передали частным партнерам государственные стивидорные компании морских портов Херсон и Ольвия.Как сообщалось, Фонд госимущества назначил дату уже третьего аукциона по продаже Белгород-Днестровского морского порта.Теги:   Порт Порты Черноморск Морской порт Черноморск Концессия Морской порт Минвосстановления

Процесс передачи терминалов в концессию начался еще до полномасштабного вторжения России, сообщили в Мининфраструктуры. Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры (Минвосстановления) готовит к передаче в концессию первый и пятый терминалы морского порта Черноморск.

Белгород-Днестровский морской порт никак не могут приватизировать. То на него нет покупателей, то они отказываются от покупки. На 6 июня назначены уже третьи торги.

По объемам перегрузки преобладают хлебные грузы; другая агропродукция (масло, шрот, подсолнечник); катуны. Морской порт Измаил по состоянию на 9 мая выполнил годовой план по грузопереработке в объеме 6 млн. 187 тыс.

Об этом вечером в Telegram проинформировал советник мэра города Петр Андрющенко.

Цена стартует от 184,92 млн грн (без НДС). Размер гарантийного взноса - 36,98 млн грн (без учета НДС). Фонд госимущества на 6 июня назначил повторный аукцион по продаже Белгород-Днестровского морского торгового порта.

Белгород-Днестровский морпорт (Фото:Порты Украины) Фонд госимущества Украины выбрал новую дату аукциона по продаже Белгород-Днестровского морпорта. Фонд госимущества назначил повторный приватизационный аукцион по продаже Белгород-Днестровского морского торгового порта на 6 июня 2023 года.Об этом говорится в сообщении Фонда, передает Интерфакс-Украина.

На первой позиции по объемам перегрузки в порту Измаил — хлебные грузы (Фото:facebook.com/uspa.gov.ua) По состоянию на 9 мая морской порт Измаил выполнил годовой план по грузопереработке в объеме 6,1 млн тонн. Это рекордные за всю историю существования порта темпы выполнения годовых характеристик.Как сообщает пресс-служба Администрации морских портов Украины, наибольшие объемы по обработке грузов демонстрируют операторы: На первой позиции по объемам перегрузки в порту Измаил — хлебные грузы, на второй — другая агропродукция (масло, шрот, подсолнечник), на третьей — катуны.

Отправителей зерна призвали воздержаться от отгрузки в направлении порта из-за критического накопления вагонов. На железной дороге в направлении порта Измаил фиксируется критическое накопление вагонов с зерном, очередь на выгрузку составляет около месяца.

Отправителей зерновых грузов призвали воздержаться от отгрузки в направлении порта из-за критического накопления вагонов. На железной дороге в направлении порта Измаил фиксируется критическое накопление вагонов с зерном, очередь на выгрузку составляет около месяца.

В порт Измаил просят временно не отправлять зерно (Фото:Валерий Ткачев via Facebook) В Укрзализныце просит временно не отправлять зерно в порт Измаил из-за огромных очередей на отправку. Укрзализныця просит на месяц приостановить отгрузку зерна в порт Измаил из-за большой очереди.Об этом написал замдиректора департамента коммерческой работы АО Укрзализныця Валерий Ткачев в своем Telegram.«По возможности просим воздержаться от отгрузки зерновых грузов в направлении порта Измаил (критическое накопление вагонов, очередь на выгрузку — около 27−36 суток)», — написал Ткачев в Telegram.

КИЕВ. 8 мая. УНН. Европейский Союз предложил запретить доступ к своим портам для судов, которые пытаются обойти санкции в отношении российской нефти, стремясь сдержать транспортировку нефти и нефтепродуктов ниже предельных цен, установленных странами G7. Об этом информирует Bloomberg, передает УНН.

Первые три с половиной тысячи тонн украинского зерна из Запорожской и Донецкой областей похищены с помощью Мариупольского морского порта, сообщил советник мэра города. Оккупанты начали вывозить украинское зерно через Мариупольский морской порт. Об этом сообщил советник мэра Мариуполя Петр Андрющенко.

Совладелец порта ТИС Андрей Ставницер (Фото:Superhumans / Facebook) Крупная стивидорная компания ТИС планирует обратиться в суд из-за отмены Министерством инфраструктуры норм по получению частными компаниями части корабельных сборов в порту Южный.Одна из крупнейших в Украине стивидорных компаний ТИС планирует обратиться в суд из-за отмены Мининфраструктуры норм по получению частными компаниями части корабельных сборов в порту Южный.Об этом говорится в сообщении компании.В ТИС отметили, что хоть и являются крупным игроком, «в очередной раз получаем чрезвычайно весомую информацию, непосредственно влияющую на тысячи наших сотрудников, не из прозрачного диалога с государством, не в рамках консультаций, а из социальных сетей силового ведомства».«Это, среди прочего, дает нам основания считать обоснование о нехватке средств в АМПУ — фиктивным, а решение МИУ продиктованным не интересами отрасли, а давлением силовиков», — заявили в компании. Речь идет о сообщении НАБУ, из которого стало известно об отмене нормы, которая позволяла частным компаниям получать половину корабельных сборов в морском порту Южный.