Грузовые автомобили в новостях

Концерн «Алмаз-Антей» выпустил первый экземпляр полноприводного грузовика для гражданских нужд БАЗ-S36A11. Он разработан в инжиниринговом центре «Обуховского завода» концерна и собран на «Брянском автомобильном заводе». До конца года планируется выпустить предсерию – 5 автомобилей, что является необходимым условием для запуска серийного производства.

Калининградский завод «Автотор» в ближайшие месяцы планирует начать производство автомобилей еще нескольких новых брендов. Об этом агентству «ТАСС» сообщили в пресс-службе предприятия, уточнив, что речь идет о новых моделях легковых и коммерческих автомобилей, однако названия марок не раскрыли.

Коммерческий транспорт в России в большинстве своих сегментов быстрее, чем легковой, начал справляться с вызовами 2022 года и уже вышел на положительную динамику. Однако проблем и задач на перспективу у него еще предостаточно. Главные тенденции и дальнейшие сценарии развития этого рынка эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» предлагают обсудить 25 мая на форуме «ComAuto-2023» - в рамках деловой части программы Международной выставки коммерческого транспорта и технологий ComVex. В программе форума - актуальные цифры сегодняшнего рынка коммерческого транспорта, прогнозы экспертов. Заявлены темы: цифровизация отрасли; стратегии производителей; планы ведущих игроков отрасли; дилеры коммерческого транспорта; ключевые тренды развития бизнеса продаж опыт ведущих предприятий; финансовые инструменты в данном сегменте рынка (лизинг, страхование, кредитование); новые цифровые продукты; СТО коммерческой техники: эффективный опыт. Напомним, что выставка ComVex для коммерческого транспорта, оборудования, автокомпонентов, ГСМ будет проходить на базе «КрокусЭкспо» в Красногорске (Московская область), на территории 20 тыс. квадратных метров. На данный момент о желании участвовать в ней заявили около 80 брендов и более 30 тысяч потенциальных гостей.

По данным Росстата, за три первых месяца 2023 года с российских конвейеров сошло 86,4 тыс. легковых автомобилей, что на 64,6% ниже показателя за аналогичный период прошлого года. Между тем в марте было выпущено 32,5 тыс. машин – это на 20,3% меньше, чем годом ранее. Стоит отметить, что АВТОВАЗ начал серийный выпуск автомобилей LADA Vesta NG на производственной площадке в Тольятти.

КАМАЗ представил мусоровоз на базе шасси «Компас 12» с объемом кузова 9 куб.м. Спецтехника разработана и произведена официальным партнером КАМАЗа – ОАО «РИАТ». В числе ключевых особенностей этого спецавтомобиля – компактность и уменьшенные габариты, эти мусоровозы ориентированы для работы в узких городских дворах, сообщает пресс-служба автопроизводителя.

Компания FAW начала продажи в России нового тягача J7, который предназначен для выполнения логистических задач. Согласно прогнозам, в 2023 году новинка обеспечит порядка 20% в общем объеме реализации грузовиков FAW в России, сообщает пресс-служба «ФАВ-Восточная Европа».

Концерн ВКО «Алмаз-Антей» рассматривает возможность выпуска тягачей БАЗ на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге. Об этом агентству «РИА Новости» сообщил замгендиректора концерна, гендиректор АО «Обуховский завод» Михаил Подвязников, по словам которого, сертификация и начало производства нового грузовика БАЗ ожидается к середине 2024 года. Объем выпуска тягачей оценивается в 2 тыс. машин в год.

Компания «Тракс Восток Рус» (ранее «ДК Рус») планирует в мае 2023 года начать продажи новых коммерческих автомобилей «Компас 5/6» полной массой до 3,5 т и до 5,6 т. На них будут устанавливаться 4-цилиндровые дизельные двигатели КАМАЗ-580 объемом 2,2 л, мощностью 122 л.с. и с крутящим моментом 320 Нм, а также 5-ступенчатая механическая коробка передач, сообщает пресс-служба компании.

Бывшее совместное предприятие «Ивеко-АМТ», из состава акционеров которого итальянская компания Iveco вышла в августе 2022 года, продолжит работу с новым партнером. Им станет китайский автопроизводитель JAC Motors, благодаря сотрудничеству с которым завод «АМТ N.V.» в Миассе Челябинской области разрабатывает и в ближайшее время представит на рынок новый модельный ряд автомобильной техники, сообщает пресс-служба предприятия.

За период с 20 по 26 марта (12-я неделя) 2023 года в России было реализовано 21 540 единиц новой автомобильной техники. Как сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»*, это на 17,7% больше, чем неделей ранее. Напомним, что и предыдущая (11-я) неделя демонстрировала позитивную динамику (+19%).

КАМАЗ до конца 2023 года планирует выпустить несколько тысяч автомобилей поколения К5. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Сергей Когогин, отметив, что глобальная цель – вернуться к своей стратегии развития, развивать линейку автомобилей К5. Планируется расширить эту перспективную линейку новыми моделями, создать до пятнадцати модификаций. Их эффективность и топливная экономичность подтверждена в реальных условиях эксплуатации.

Калининградский завод «Автотор» может начать выпуск коммерческих автомобилей Foton. Об этом свидетельствуют фотографии китайских грузовиков в цехах предприятия, которые оказались в распоряжении портала «Китайские автомобили». Судя по всему, это электрические грузовики Foton iBlue EV с двигателем FTTB064 мощностью 87 л.с.

Калининградский завод «Автотор» начал тестовую сборку китайских грузовых автомобилей. Об этом порталу Drom.ru сообщил заместитель гендиректора «Автотора» Алексей Храмцовский, отвечающий на предприятии за «коммерческое» направление. По его словам, выпуск грузовиков налажен на той же производственной линии, где ранее велась сборка коммерческих автомобилей Hyundai HD. Официальный старт производства новых грузовиков намечен на второй квартал 2023 года, к этому сроку должна завершиться и их сертификация.

Автомобильный завод «Урал» в 2023 году планирует выпустить более 15 тыс. грузовых автомобилей. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Павел Яковлев, по словам которого, за 2022 год было собрано 9825 грузовиков, реализовано – 9938 штук. Таким образом, в текущем году завод «Урал» может увеличить производство по сравнению с прошлым года в 1,5 раза, пишет агентство «Интерфакс». Ранее, в декабре 2022 года, П.Яковлев сообщал, что предприятие планирует выпустить в 2023 году 13,8 тыс. автомобилей.

Дилеры КАМАЗа начали продажи обновленных грузовиков семейства К3. За прошедшие годы завод несколько раз модернизировал старую кабину образца 1976 года, которую ставят на автомобили семейства КАМАЗ К3. Очередное обновление затронуло не только кабину, но и ходовую часть, пишет портал Wroom.ru.

Сервисно-торговая компания «Ферронордик» подписала соглашение о сотрудничестве с одним из ведущих производителей грузовых автомобилей в Китае – Dongfeng Motor Corp. В результате компания займется продажами грузовых автомобилей Dongfeng через собственную сеть, поставками запасных частей и расходных материалов, а также осуществлением технического обслуживания и ремонта машин.

Калининградский завод «Автотор» планирует наладить производство небольших грузовиков и легких коммерческих автомобилей. Об этом сообщил губернатор Калининградской области Антон Алиханов в своем Telegram-канале, однако под какими брендами планируется начать выпуск коммерческой техники, не уточнил.

В сегменте новых грузовых автомобилей на российском рынке четвертый месяц подряд эксперты отмечают рост. Так, в феврале 2023 года в нашей стране было реализовано 8 625 новых грузовиков, что на 3% больше, чем год назад. К такому выводу пришли эксперты агентства «АВТОСТАТ», основываясь на данных АО «ППК»*.

КАМАЗ в 2023 году планирует увеличить производство до более чем 50 тыс. грузовиков с примерно 44 тысяч в прошлом году, сообщает агентство «Прайм». При этом в связи с повышенным спросом на полноприводные автомобили их доля в общем объеме выпуска предприятия увеличится, планируется нарастить и темп сборки главного сборочного конвейера.

КАМАЗ, который в феврале начал производство магистральных тягачей КАМАЗ-54901 на новой компонентной базе, не зависящей от поставок из недружественных стран, в 2023 году планирует расширить модельный ряд автомобилей К5 с улучшенными потребительскими характеристиками. Об этом сообщил генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин, добавив, что также продолжится сотрудничество с партнерами в сфере развития газомоторной техники на доступной компонентной базе.

По данным Росстата, в январе 2023 года с российских конвейеров сошло 21,3 тыс. легковых автомобилей, что на 77,6% ниже показателя годичной давности.

Седьмая неделя 2023 года (с 13 по 19 февраля) снова подтвердила тренд на растущую долю китайских брендов на российском рынке. Особенно это заметно в сегменте грузовых автомобилей. Согласно данным АО «ППК»*, уже второй раз в этом году доля китайских грузовиков приблизилась к 56%. Если обратить внимание на еженедельные результаты, то эта доля увеличивается четвертую неделю подряд и сумела вырасти с 50,4% (4 неделя года) до 55,7% (7 неделя года). На данный момент это рекорд: предыдущий результат в 55,5% доли рынка (зафиксирован в январе, во вторую неделю года) можно считать побитым.

По состоянию на середину февраля 2023 года в нашей стране работает 1037 официальных дилеров* грузовых автомобилей. Такие данные получили эксперты агентства «АВТОСТАТ» в ходе очередного мониторинга дилерских сетей автопроизводителей, официально представленных на российском рынке.

Директором департамента продуктового менеджмента КАМАЗа с 1 февраля назначен Сергей Серебряков. Он имеет два высших образования: в 1996 году окончил Казанский государственный технический университет им. А.Н. Туполева по специальности «Проектирование и технология радиоэлектронных средств», в 1999 году – заочно Чувашский государственный университет им И.Н. Ульянова по специальности «Финансы и кредит», сообщает пресс-служба КАМАЗа.