Daimler в новостях

Еще в 80-е все уважающие себя премиум-производители самостоятельно бронировали свои седаны и лимузины. К концу века их осталось менее десятка из-за резкого падения спроса. Дело в том, что после развала СССР и появления даркнета стало доступным не только всевозможное стрелковое оружие, но и РПГ-7 или «базуки». Против которых «панцерлимузины» бессильны – гранатометы как созданы для того, чтобы разрывать бронезащиту. Сегодня таких производителей осталось всего пять. Но и тогда, и теперь «номером один» в столь специфичном сегменте остается Mercedes-Benz — 90% броневиков, на которых возят глав государств, сделаны его фирменном подразделением Guard.

EQE унаследует пропорции, общий стиль и передовую электрическую платформу. В салоне среди прочего он получит гигантскую 56-дюймовую панель Hyperscreen, которая бесшовно объединит в себе сразу три дисплея: для приборной панели, информационно-развлекательного комплекса и переднего пассажира.Второй новинкой станет первый серийный электрокар подразделения AMG.

Компания Daimler, который принадлежит бренд Mercedes, собирается элетрифицировать свои машины уже в течение нескольких лет. Для этого будет инвестировано в отрасль около 40 миллиардов евро. Однако такие изменения потребуют сокращения большого количества сотрудников.

Компания Mercedes-Benz представила новую стратегию развития, которая предусматривает отказ от ДВС и переход на электромобили уже в 2030 году. Разработка традиционных моторов, работающих на ископаемом топливе, завершится в 2025-м, однако полностью прекращать выпуск автомобилей с обычными двигателями немецкая марка не станет. В странах, которые пока не готовы к переходу на электрический транспорт, продолжат продавать машины с двигателями внутреннего сгорания.

Во время вчерашнего представления новой стратегии электрификации немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz уделили время и ранее анонсированному «дальнобойному» концепту Mercedes-Benz Vision EQXX. Немцы подтвердили, что электромобиль можно будет увидеть уже в начале 2022 года, а технологические решения, использованные при его создании, в скором времени перекочуют на серийные электромобили бренда.

Известный немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz, входящий в группу Daimler, хочет перейти на выпуск исключительно электромобилей до конца текущего десятилетия. Это выполнимо в случае благоприятных рыночных условий, сообщается в пресс-релизе компании.

Москва. 23 июля. INTERFAX.RU - Германский автопроизводитель Mercedes-Benz, входящий в группу Daimler AG, приобрел британский стартап YASA, который выпускает электродвигатели для спортивных машин. В Mercedes-Benz считают, что сделка позволит компании укрепить свои технологии в преддверии перехода на выпуск исключительно электромобилей.

Европейские фондовые индексы растут на фоне публикации оптимистичных отчетов о доходах и мягких комментариев Европейского центрального банка, которые способствовали укреплению настроений.Шведская строительная компания Skanska AB увеличила капитализацию на 5,4% после сообщения о значительном скачке прибыли во втором кварталеШвейцарская химическая компания Lonza прибавила 2% после повышения прогноза на 2021 год.Акции горнодобывающих компаний Anglo American, Antofagasta и Glencore выросли на 1,5–1,9% в надежде на быстрое восстановление экономики.Котировки автопроизводителей Daimler, Volkswagen и Renault выросли на 2–3%.Vodafone прибавил почти 2% после того, как британская телекоммуникационная компания сообщила о повышении выручки в первом.

Москва. 23 июля. INTERFAX.RU - Германский автопроизводитель Mercedes-Benz, входящий в группу Daimler, планирует перейти на выпуск исключительно электромобилей до конца текущего десятилетия, если позволят рыночные условия, сообщается в пресс-релизе компании. В 2022 году во всех сегментах, в которых работает Merc

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz планирует с 2025 года полностью перейти на выпуск автомобилей на электродвигателях, сообщает Bloomberg.

Сегодня немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz огласил основные пункты новой стратегии перехода к полностью электрическим моделям, на которую собирается потратить более 40 млрд евро в период с 2022 по 2030 год. В результате уже к 2025 году у каждой серийной модели производителя будет полностью электрическая версия, а к концу текущего десятилетия бренд станет полностью электрическим и будет продавать исключительно электромобили.

Немецкий автогигант Daimler, производящий, в частности, Mercedes-Benz, планирует с 2022-го по 2033 год инвестировать более 40 миллиардов евро (47 миллиардов долларов) в разработку аккумуляторов электромобилей и подготовку к полному отказу от традиционных машин на рынке, пишет Reuters.

В 2024 году в продаже появится люксовый электрический кроссовер Mercedes-Maybach EQS. Такое заявление сделала Бритта Сигер, член правления Daimler AG и Mercedes-Benz AG, которая отвечает за маркетинг и продажи Mercedes-Benz.

© Reuters. FILE PHOTO: The Daimler logo is seen before the Daimler annual shareholder meeting in Berlin, Germany, April 5, 2018.

Как сообщает издание Automotive News Europe со ссылкой на собственные источники в Mercedes-Benz, новая стратегия развития компании предполагает ускоренный переход на автомобили с электрическими силовыми установками, вследствие чего от большинства моделей с двигателем внутреннего сгорания марка планирует отказаться уже к 2030 году. Реализация программы будет зависеть от конкретных рынков и соответствующего развития зарядной инфраструктуры: при отсутствии в стране необходимого уровня электрификации Mercedes-Benz пока не будет прекращать продажи автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами. Тем не менее, к концу нынешнего десятилетия электрическая версия появится у каждой модели немецкого бренда.

© Reuters. ドイツの自動車大手ダイムラーが１５日発表した第２・四半期のグループ暫定決算は、調整後利払い・税引き前利益（ＥＢＩＴ）が５４億２０００万ユーロ（６４億２０００万ドル）と (Рейтер) - Производитель Mercedes-Benz Daimler AG (DE:DAIGn) в четверг отчитался о предварительной скорректированной прибыли группы до уплаты процентов и налогов на уровне 5,42 миллиарда евро ($6,42 миллиарда) во втором квартале, показатели подразделений легковых и грузовых автомобилей превзошли прогнозы аналитиков.

Москва. 15 июля. INTERFAX.RU - Автомобилестроительный концерн Daimler AG сообщил, что его финансовые результаты за второй квартал 2021 года превзошли ожидания рынка, несмотря на негативное влияние дефицита полупроводниковых компонентов.

Компании BMW и Volsvagen оштрафованы суммарно на 875 млн евро (1 млрд долларов), Daimler освобожден от штрафа. Еврокомиссия отрапортовала о раскрытии картельного сговора между крупнейшими автомобильными концернами Германии и Европы — BMW, Daimler и Volkswagen, сообщает Reuters.

Состояние топ-10 богатейших людей в 2021 году увеличилось на 245 млрд долларов, благодаря бурному росту акций технологических компаний. Дело в том, что 8 из них являются представителями сектора технологий, и лишь двое никак с ним не связаны: Бернар Рено — владелец Louis Vuitton и Dior, а также инвестор Уоррен Баффет. К таким личностям как Джефф Безос (экс-глава Amazon) и Билл Гейтс (основатель Microsoft) в этом году присоединился генеральный директор Microsoft Стив Баллмер, занявший 9 место в топе с состоянием в 101 млрд долларов.

Европейская комиссия сегодня оштрафовала концерн Volkswagen на 502 млн ($595 млн), BMW — на 373 млн евро ($442 млн). Daimler (Mercedes-Benz) избежал потенциального штрафа в размере 727 млн евро ($862 млн) благодаря тому, что сообщил Еврокомиссии о существовании картельного сговора. Об этом itc.ua со ссылкой на ЕК.

Европейская комиссия признала виновными в картельном сговоре автомобильные концерны Daimler, BMW и Volkswagen и наложила штраф за нарушение антимонопольных правил ЕС.

Еврокомиссия накануне оштрафовала пять ведущих автопроизводителей – BMW, Daimler, Volkswagen, Audi, Porsche – на 875 миллионов евро за картельный сговор в сфере технологий очистки выбросов для дизельных автомобилей, передает Reuters со ссылкой на замглавы ЕК Маргрет Вестагер.

Еврокомиссия оштрафовала пять ведущих немецких автопроизводителей – BMW, Daimler, Volkswagen, Audi, Porsche – на €875 млн за картельный сговор, передает FaceNews.ua. Об этом сообщается на сайте ЕК.

Европейская комиссия сегодня обвинила немецких производителей Daimler, BMW и Volkswagen (Volkswagen, Audi и Porsche) в нарушение антимонопольных правил ЕС, выраженных в картельном сговоре по поводу очистки вредных выхлопов дизельных двигателей от оксидов азота. В результате концерн Volkswagen был оштрафован на €502 млн ($595 млн), BMW — на €373 млн ($442 млн), а Daimler (Mercedes-Benz) избежал потенциального штрафа в размере €727 млн ($862 млн) благодаря тому, что сообщил Еврокомиссии о существовании данного картеля. Все стороны признали свою причастность к картелю и согласились урегулировать дело.