Авторынок европы в новостях

Компания Mitsubishi представила компактный хэтчбек Colt нового поколения, который поступит в продажу на европейском рынке осенью 2023 года.

Автомобильный рынок России, который в мае 2023 года продолжил рост, тем не менее опустился на шестое место в европейском первенстве, пропустив вперед Испанию.

Компактный хэтчбек Dacia Sandero по итогам апреля 2023 года стал самой продаваемой моделью на европейском рынке. Как отмечают в исследовательской компании JATO Dynamics, обогнать конкурентов Sandero смог, прежде всего, благодаря высоким продажам в Бельгии и Ирландии, а также Португалии и Испании.

Американский автоконцерн General Motors возвращается на европейский рынок с новыми электромобилями. Об этом изданию Automotive News сообщила новый президент GM Europe Жаклин МакКуэйд.

Продажи легковых автомобилей в Европе по итогам апреля увеличились на 16,1% и составили 964 932 машины. Как отмечают в Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), двузначный рост фиксируется седьмой месяц подряд, что во многом обусловлено низкой базой прошлого года, когда на рынке был острый дефицит из-за перебоев в поставках новых машин на фоне нехватки микрочипов. По итогам четырех месяцев 2023 года реализация автомобилей в Европе составила 4 млн 201 тыс. 918 единиц (+17,2%).

Автомобильный рынок России, который в апреле 2023 года вернулся к росту, впервые с начала года поднялся на пятое место в европейском первенстве.

Электрический кроссовер Tesla Model Y по итогам перового квартала 2023 года стал самой продаваемой моделью на европейском рынке. Как отмечают в исследовательской компании JATO Dynamics, данный результат стал возможен во многом благодаря тому, что компании Tesla удалось улучшить ситуацию с поставками комплектующих и сократить сроки поставки электромобилей клиентам. В то же время успеху Model Y также способствовала растущая популярность кроссоверов в целом, в то время как продажи Model 3 в отчетный период показали падение на 40%.

Продажи легковых автомобилей в Европе по итогам марта увеличились на 26,1% и составили 1 млн 422 тыс. 147 машин. Как отмечают в Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), двузначный рост фиксируется шестой месяц подряд, что во многом обусловлено низкой базой прошлого года, когда на рынке был острый дефицит из-за перебоев в поставках новых машин на фоне нехватки микрочипов. По итогам первых трех месяцев 2023 года реализация автомобилей в Европе составила 3 млн 235 тыс. 951 единицу (+17,5%).

Автомобильный рынок России, который в марте 2023 года снизил темпы падения, остался на шестом месте в европейском первенстве.

Электрический кроссовер Tesla Model Y по итогам февраля 2023 года стал самой продаваемой моделью на европейском рынке. Как отмечают в исследовательской компании JATO Dynamics, высокий спрос на эту модель отчасти вызвал двукратное падение продаж Model 3, несмотря на 33-процентный рост рынка электромобилей в целом.

Компания Volkswagen прекратит производство автомобилей Passat в кузове седан, начиная с этого года модель будет представлена на европейском рынке только в виде универсала. Об этом изданию Automotive News Europe сообщил глава компании Томас Шефер.

Продажи легковых автомобилей в Европе по итогам февраля увеличились на 12,2% и составили 902 775 машин. Как отмечают в Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), двузначный рост фиксируется второй месяц подряд, что во многом обусловлено низкой базой прошлого года, когда на рынке был острый дефицит из-за перебоев в поставках новых машин на фоне нехватки микрочипов. По итогам первых двух месяцев 2023 года реализация автомобилей в Европе составила 1 млн 814 тыс. 048 единиц (+11,5%).

Автомобильный рынок России, который в феврале 2023 года продолжил падение, остался на шестом месте в европейском первенстве.

Компактный хэтчбек Dacia Sandero по итогам января 2023 года стал самой продаваемой моделью на европейском рынке. Как отмечают в исследовательской компании JATO Dynamics, обогнать конкурентов Sandero смог, прежде всего, благодаря высоким продажам во Франции и Италии.

Продажи легковых автомобилей в Европе по итогам января увеличились на 10,7% и составили 911 064 машины. Как отмечают в Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), положительная динамика обусловлена низкой базой прошлого года, когда был зафиксирован худший результат продаж за первый месяц года в истории авторынка.

Европарламент утвердил цель по нулевому выбросу CO2 для новых легковых автомобилей и легких грузовиков к 2035 году в рамках плана Fit for 55 – сокращения к 2030 году выбросов в ЕС не менее чем на 50% по сравнению с уровнями 1990-х годов. ЕК предложила поставить цель сократить на 90% выбросы CO2 для большегрузов к 2040 году, пишет агентство «Интерфакс»

Компания Kia приняла решение прекратить продажи модели Rio в Европе, а также в Австралии. Автомобили для этих рынков производились на заводе в Южной Корее. При этом на местном рынке машина также не продается, пишет портал Autonews.ru.

Автомобильный рынок России, который в январе 2023 года продолжил падение, остался на шестом месте в европейском первенстве.

Компактный хэтчбек Peugeot 208 по итогам 2022 года впервые стал самой продаваемой моделью на европейском рынке. В результате «двести восьмой» сместил с верхней строчки рейтинга продаж Volkswagen Golf, который безоговорочно лидировал в Старом свете последние 14 лет. Как отмечают в исследовательской компании JATO Dynamics, отчасти это связано с тем, что в прошлом году Volkswagen испытывал сложности с программным обеспечением для своего бестселлера. Кроме того, «Гольф» столкнулся с внутренней конкуренцией со стороны кроссоверов немецкой марки, таких как T-Roc, Tiguan, Karoq, Ateca и совсем недавно представленного Formentor, которые близки к нему по цене. Бенефициаром этих проблем и стал Peugeot 208. Напомним, в последний раз французский автопроизводитель становился лидером европейского рейтинга в 2007 году со своей моделью Peugeot 207.

Компания Ford намерена производить в Европе к 2030 году только электромобили. Вся линейка бренда на европейском рынке будет электрической, а две трети продаж коммерческих фургонов станут либо полностью электрическими, либо гибридными.

Российский рынок LCV, который в прошлом году показал почти двукратное падение, тем не менее сохранил шестое место в европейском рейтинге. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), продажи легких коммерческих автомобилей в Европе в 2022 году снизились на 21,4% до 1 млн 086 тыс. 465 единиц.

Продажи легковых автомобилей в Европе по итогам 2022 года снизились на 4,1% и составили 11 млн 286 тыс. 939 машин. Как отмечают в Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), отрицательный результат обусловлен продолжающимися перебоями в поставках новых автомобилей из-за дефицита комплектующих для их производства, которые усугубляются возникшими проблемами с логистикой из-за ситуации на Украине и политикой властей Китая в отношении коронавирусных ограничений.

Продажи легковых автомобилей в Европе по итогам 2022 года снизились на 4,1% и составили 11 млн 286 тыс. 939 машин. Как отмечают в Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), отрицательный результат обусловлен продолжающимися перебоями в поставках новых автомобилей из-за дефицита комплектующих для их производства, которые усугубляются возникшими проблемами с логистикой из-за ситуации на Украине и политикой властей Китая в отношении коронавирусных ограничений.

Автомобильный рынок России, который последние годы занимал четвертую строчку в европейском рейтинге, по итогам 2022-го впервые за много лет выпал из пятерки лидеров, пропустив вперед Италию и Испанию.