Строительство «современного железнодорожного вокзала» в Сальске затянулось на годы

Возведение здания железнодорожного вокзала в Сальске рискует превратиться в долгострой. Сдать объект в эксплуатацию планировали в 2020-ом, затем сроки сдвинулись еще на год. Сегодня на стройке тихо.

Подробнее — текст сюжета «Вести. Дон»: Это видео в апреле 2019-го пересылали друг другу сальчане разочарованные, разгневанные, так и не сумевшие отстоять прекрасное архитектурное творение. Здание железнодорожного вокзала возвели в середине прошлого века, почти сразу после войны.

И скоро величественное сооружение с колоннами стало визитной карточкой города. Что с исторической точки зрения абсолютно справедливо: Сальск начинался именно как железнодорожная станция и развивался с грохочущей скоростью парового, а после электрического транспорта. Вокзал ремонтировали дважды — в восьмидесятых и девяностых.

А в начале нулевых красавцу сталинского ампира, находившемуся уже в аварийном состоянии, вынесли приговор — реконструкции не подлежит. И в итоге занесли над ним смертоносный ковш. «Единственное, что украшало наш город, это здание старого вокзала.

После него построили два какие-то овала», — говорит житель г. Сальска Кирилл Ищенко. «Два каких-то овала» — по проекту это кирпичные вокзальные корпуса.

Их должны обернуть в энергосберегающие панели и соединить стеклянной галереей. Общая площадь составит 2,5 тысячи квадратных метров. «Здание будет выполнено из современных энергосберегающих материалов.

Оно будет в современном стиле — из стекла и бетона. Должно получиться красиво. Со старого вокзала не сохранилось ничего.