Сравнительный тест Chevrolet Tahoe и Traverse

Водителей, любящих американские автомобили, натерритории России немного.

Причиной стало то, что автомобилям американского производстванепросто соревноваться по совершенству в техническом и динамическомплане с моделями европейского производства, а в плане надежности — с произведенными в Японии. Положительными аргументами в пользуамериканских машин можно считать их любовь к грубым внешним формам,а также большим двигателям V8. Несмотря на решение компании GMубрать с российского рынка тяжелые внедорожники, Chevrolet Tahoeвсе же оставили. А год назад в линейке Chevrolet случилосьобновление: в России начались продажи полноценного кроссовера Traverse, что посеяло легкоесмятение в среде поклонников американских автомобилей большогоразмера. Если до этого у них был выбор исключительно междустандартной и люксовой комплектацией Tahoe, то сейчас выбиратьстало намного сложнее.

Общая характеристика. На первый взгляд, дведанный модели машин принадлежат к разным классам. При болееглубоком взгляде можно узнать, что это так и есть. Но на данныйвопрос можно смотреть и с другой стороны. При желании приобретенияавтомобиля, вместимостью 7-8 мест, обе машины являются идеальнымидля данных требований. Длина Tahoe равна 5 192 мм, Traverse — 5196. По ширине Tahoe немного больше — 2045 мм, а у Traverse всего1996, но его салон назвать тесным не сможет даже придирчивыйкритик.

Обе машины характеризуются высоким уровнем мощности и быстротой,а также наличием подключаемого полного привода. Стоимость данныхмашин начинается с отметки 3 196 000 на Traverse LT, а вкомплектации Premier — от 3 496 000. Сравнение данных автомобилейбыло решено выполнить в ходе поездки по Южному Уралу.

Вид снаружи. Обе машины даже не думают скрыватьни миллиметра от своих немалых габаритов, переваливших за 5 метров.При этом внешность Tahoe напоминает накачанного человека, длякаких-то целей одевшего костюм от дорогого кутюрье. Отличительнымичертами являются большое количество деталей с хромированнымпокрытием, рубленые грани и угловатые формы, облицовка радиатора,придающая ему грозный вид, большого размера головные фары,практически прямые грани которых выделены цепочкой ходовых огней изсветодиодов.

Внешний вид Traverse на порядок менее брутален, несмотря на то,что и на нем хватает хромированного покрытия, а общие габариты неслишком отличаются. Но по причине своих пропорций, данная модельрассматривается...