Специальные проходческие машины задействовали для строительства БКЛ

Продолжается строительство тоннелей Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Для данного вида работ задействовали 15 проходческих комплексов разного размера, рассказали в пресс-службе Стройкомплекса.

На данный момент на территории столицы функционирует 30 подобных машин.

— Такого количества специализированной техники в Москве еще никогда не было. Часть из них — в активной проходке, часть проходит санацию и подготовку к будущим работам, — прокомментировал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

По его словам, приоритетным объектом сейчас является Большая кольцевая линия. Для строительства тоннелей используют в основном машины большого диаметра.

— Они необходимы для строительства двухпутных тоннелей. Такие участки будут расположены на западе и на востоке нового кольца, — пояснил Марат Хуснуллин.

Он добавил, что на Восточном участке БКЛ завершена проходка левого перегонного тоннеля от монтажной камеры возле станции «Текстильщики» до станции «Нижегородская», сообщили на