Спасите наши души. Почему тайны флота не всплывают на поверхность

Причины аварии на глубоководном аппарате «Лошарик» в Баренцевом море, где погибли 14 человек, не будут скоро рассекречены. Но эксперты говорят, что под водой и так уже хранится немало секретов, которые вряд ли когда обнародуют.

Практически единственный способ для простого человека побывать внутри подводной лодки – посетить музейный экспонат субмарины. В московском парке «Северное Тушино» выставлена настоящая подводная лодка Б-396, построенная в 1979 году, выходившая на боевые дежурства с 1980 по 1998 год и в том же году списанная. Только в 2003 году она открыла свои отсеки для посетителей. 

– Конечно, из судна было убрано все, что не должны видеть и знать посторонние. Атомный подводный флот – один из самых охраняемых секретов. В советское время история «Лошарика» даже не получила бы огласки. Сегодня другое время, информацию сдержать сложнее, но все равно то, что просачивается – это капля в море, – рассказал «Собеседнику» руководитель движения «Морское братство» Арсений Крицкий.

Подлодка-музей – 90 метров в длину, вмещает несколько отсеков: ЦПУ (центральный пост управления), жилой, торпедный, дизельный, электромоторный, кормовой (в корме корабля, для экстренной эвакуации экипажа). 

– Все годы после Великой Отечественной войны мы развивали космонавтику и атомный подводный флот. Но если перед Гагариным в космос летали собаки и манекены, то под водой такого не было. Все испытания проводились и проводятся живыми людьми. По аналогии с космонавтами их называют гидронавтами. Только про них гораздо меньше известно, а работа их не менее сложна и все-таки более опасна. Отбор туда, как для запуска в космос – человек должен обладать отличной физической и психологической подготовкой, так как работать ему приходится на большой глубине, под толщей воды, в замкнутом пространстве и в довольно стесненных условиях. В лодках, где мне удалось побывать, я наблюдал такой дефицит места, что подводники спали на торпедах. Человеку с клаустрофобией – боязнью замкнутых пространств – там делать, конечно, нечего. Прибавьте к этому длительность подводных экспедиций. Никакой голливудский блокбастер – а про подводные лодки снято несколько фильмов – не отражает реалий. Кстати, командир первой в СССР атомной подводной лодки «Ленинский комсомол» Леонид Осипенко стал Героем Советского Союза раньше Юрия Гагарина, – продолжает Арсений Крицкий.

– Любое Ч...