SpaceX будет платить за использование воздушного пространства

Небо больше не может быть свободным для космической промышленности. Ракетные компании, такие как SpaceX и United Launch Alliance (ULA) вскоре могут быть обязаны платить сбор на поддержку надзора FAA и координации воздушного пространства, являющийся частью более широких усилий, направленных на то, чтобы идти в ногу с растущей отраслью запусков.

Законопроект о согласовании бюджета, опубликованный сенатором Тедом Крузом на прошлой неделе, предлагает Федеральному управлению гражданской авиации (FAA) начать собирать лицензионные сборы с ракетных компаний со следующего года. Собранные сборы пойдут в трастовый фонд, чтобы помочь Администрации коммерческого космического транспорта (AST) FAA получить больше ресурсов, необходимых для управления растущим числом запусков ракет, поскольку она сталкивается с сокращением бюджета на следующий год.

Сегодня такие компании, как SpaceX, обязаны платить небольшие сборы, которые покрывают процесс подачи заявки на лицензии на запуск и возвращение, выдаваемые FAA. Взамен FAA очищает воздушное пространство для коммерческих и частных полетов во время запусков ракет и возвращения. Авиакомпании, с другой стороны, платят FAA сборы, которые идут в целевой фонд аэропортов и воздушных трасс, который составляет почти половину годового бюджета администрации.

Рост космической отрасли ложится дополнительным бременем на FAA, и авторы предлагаемого законопроекта считают, что компаниям пора начать платить взносы. «У вас есть группа новых пользователей, которые ничего не платят в систему, но составляют все большую долю операций, и я искренне верю, что нынешняя структура не является устойчивой», — сказал бывший администратор FAA Майкл Уэрта в интервью NPR в мае 2024 года.

FAA изначально отменило сборы для