Новости от topwar.ru

Источник

Источник

Источник

Источник

Одной из основных задач, поставленной перед Пентагоном при принятии на вооружение F-35, было достижение 80-процентной готовности к 2019 году. Однако в этом году достижения заявленной цели ожидать не стоит. Об этом заявил и.о. министра обороны Соединенных Штатов Марк Эспер. Главной проблемой является нехватка специального фонарей кабин. Мы ищем дополнительные источники поставок для исправления этой ситуации.- заявил Эспер в ответ на письменный запрос Комитета по вооруженным силам Сената США.Счетная палата Соединенных Штатов (GAO) упомянула данную проблему в недавнем отчете, назвав его «специальным фонарем кабины, который позволяет самолету сохранять скрытность». Об этом заявил наблюдатель от Конгресса. Проблема давно известнаГенеральный подрядчик F-35 Lockheed Martin сейчас находится в поиске дополнительных поставщиков, чтобы те смогли обеспечить достаточное нужных запчастей для удовлетворения потребностей. Счетная палата также отмечает, что программа F-35 рассматривает новый дизайн колпака кабины.Все это связано с общей проблемой программы F-35, связанной с получением новых и запасных частей. «Военное обозрение» уже писало об этом. Основной причиной дефицита запасных частей является ограниченная способность программы F-35 производить ремонт сломанных деталей. Среднее время ремонта детали F-35 составляло более 6 месяцев, или около 188 дней для ремонта, завершенного в период с сентября по ноябрь 2018 года. Это более чем вдвое превышает цель программы, составляющую 60–90 дней.- говорится в апрельском отчете GAO. F-22 также имеет проблемыБывший министр обороны Джим Мэттис, в ходе своего пребывания в должности, приказал ВВС и ВМФ увеличить к концу сентября 2019 года показатели боеспособности F-35, F-22, F-16 и F-18 до уровня выше 80 процентов. Пока программе F-35 c трудом удается достичь цифры в 60%, хотя некоторые подразделения заявляют о боеспособности в 70%.Похожие проблемы преследуют и F-22. Он также сталкивается с проблемой обслуживания стелс-покрытия, которая усугубляется, отметил Эспер, «из-за чрезвычайного ущерба, который понесла база ВВС Тиндалл от урагана Майкл». Так что F-22 также не достигнет 80-процентной готовности. Ожидается, что исправление ситуации потребует дополнительных финансовых вливаний. Однако, как говорится, дьявол кроется в деталях. Оценка по критерию «полной боеготовности» – то есть критерию, в рамках которого самолет способен выполнить все свои боевые задачи (согласно результатм апрельского отчета Счетной палаты США) только 2 процент...

Александр Лукашенко является первым и единственным на данный президентом республики Беларусь, которая является частью формального, но так и оставшегося далеко в стороне от ожиданий проекта Союзное государство. Лукашенко бессменно правит братской республикой уже 25 лет, и ловко лавируя между Россией и Европой, сохраняет для своего государства – и для себя – режим удобной независимости, получая при этом заметные преференции как от Российской Федерации, так и от ее оппонентов. Впрочем, в первую очередь от России. Лукашенко дважды служил в армии. После окончания Могилевского педагогического института он призвался в Пограничные войска Комитета Государственной Безопасности СССР. С 1975 по 1977 годы Александр Лукашенко был инструктором политотдела воинской части Западного пограничного округа в Бресте. После двух лет работы во Всесоюзном обществе «Знание», будущий президент Белоруссии вернулся в вооруженные силы и с 1980 по 1982 год служил заместителем командира танковой роты по политической части. Первые шаги во властиПервые для Белоруссии выборы президента состоялись в 1994 году. К тому времени будущий батька проработал на нескольких должностях, был успешным директором совхоза, в 1990-м году был избран в Верховный Совет Белоруссии. Конкурентами Лукашенко стали шесть кандидатов, среди них - глава Верховного Совета Шушкевич, лидер председатель Совета Министров Республики Беларусь Вечячлав Кебич. Именно с ним Александру Лукашенко предстояло сразиться во втором туре, который он выиграл, получив 80% голосов.Александр Лукашенко пришел к власти как реформатор. На момент его вступления в должность состояние экономики республики оставляло желать лучшего. Лукашенко выступал с позиций борьбы с коррупцией, выступал за свободу прессы, написал в мае 1991 года статью «Диктатура: белорусский вариант?», посвященную программе правительства и премьера, в которой обвинял власть в давлении на политику и экономику.Первый референдум14 мая 1995 года состоялся референдум по 4 вопросам, которые предложил новый глава государства, и которые заложили основу как нынешней белорусской государственности, так и отношений с Россией: о равном статусе белорусского и русского языков, о новом государственном гербе и флаге, об экономической интеграции с Россией, о праве президента досрочно распускать Верховный Совет. В том же году было подписано Соглашение о таможенном союзе и Договор о дружбе, добрососедстве и сотрудничестве с Российской Федерацией.В 1996 году Лукашенко удачно преодолел попытку импич...

Источник

Источник

Источник

Источник

Источник

Источник

Источник

Источник

Источник

Источник

Источник

Источник

Источник

Шведская компания Saab в пятницу отпраздновал свое присоединение к британскому проекту по созданию ударного самолета шестого поколения. При этом руководители корпорации в ближайшей перспективе в первую очередь заинтересованы в других целях.Гендиректор Saab Хокан Буше назвал перспективу совместной разработки британской концептуальной платформы Tempest лишь одним из нескольких возможных итогов встречи министров обороны двух стран 18 июля.По его словам, «синицей в руках» станет то, что Saab примет участие в передовых исследованиях, которые могут помочь повысить эффективность собственного истребителя Gripen E. Сегодняшние возможности самолета на «75% зависят от программного обеспечения». Оно, по словам Буще, предоставляет новые возможности без существенных аппаратных изменений.Нам нужны проекты; нам нужны новые вызовы.- сказал Буше на пресс-конференции, посвященной новому соглашению. Информация о том, что Швеция готовится присоединиться к Tempest, амбициозному плану Соединенного Королевства по созданию военного самолета шестого поколения примерно к 2040 году, появилась несколько недель назад: «Военное обозрение» уже писало об этом. Однако последнее заявление о партнерском соглашении, сделанное министерствами обороны двух государств, касается не столько конкретно этой программы, сколько технологического сотрудничества в целом.Швеция уклоняется от однозначной трактовки сотрудничества с ВеликобританиейХотя в заявлении Министерства обороны Великобритании в качестве цели упоминается «совместная программа развития и приобретения боевой авиации», описание шведским правительством двустороннего меморандума о взаимопонимании, является более уклончивым.Меморандум о взаимопонимании является отправной точкой для анализа странами условий по более глубокому сотрудничеству в сфере развития перспективных возможностей боевых самолетов, включая будущую разработку JAS 39 Gripen. - заявили шведы.Меморандум не предполагает долгосрочных обязательств между странами. Он также не является препятствием по проведению обоими государствами аналогичных исследований с другими партнерами.Это последнее заявление особенно примечательно, поскольку Tempest-не единственная попытка создания истребителя шестого поколения в Европе. Германия и Франция запустили собственную программу, известную как Future Combat Air System (Боевая авиационная система будущего). Страны-участники представили концептуальный макет самолета на Парижском авиасалоне в июне. Также в рамках особой церемонии они официально приня...

Источник

Источник

Источник

Источник