"Северный поток – 2" спасут западные землесосы

К участию в строительстве морской части газопровода дополнительнопривлекут иностранные суда различного назначения. Соответствующее распоряжениеподписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.

В соответствии с документом, пограничный и таможенныйконтроль этих судов должны проводиться непосредственно в местах проведенияработ, без их захода в российские порты, передает РБК. Необходимость такогопорядка объясняется «характером организации работ по дноуглублению иобратной засыпке траншей», куда укладываются трубы.

На помощь российским и иностранным судам, которые ужетрудятся на строительстве газовой магистрали, придет еще 23 судна. Это поможетзакончить все намеченные работы точно в срок. Из них только два – буксир Argo итрубоукладочная баржа Fortuna – ходят под российским флагом.

Назначение добавленных в список судов самое разное. Срединих имеются четыре самоотвозных трюмных землесоса, предназначенных дляпроведения дноуглубительных работ, а также буксиры, транспорты, камнеукладчики,якорезаводчики, грунтоотвозные баржи, суда снабжения и так далее. Двенадцать изних приписаны к Нидерландам, остальные ходят под флагами Кипра, Испании,Бельгии, Финляндии и Великобритании.

В середине июня «Газпром» отчитался о возведении58,7% газопровода. Реализация проекта идет по графику, несмотря на препятствия,которые чинят проекту власти Дании. Местные чиновники уже полтора года тянут свыдачей разрешения на прокладку труб по одному из трех предложенных маршрутов,проходящих через территориальные воды страны.

Газопровод «Северный поток – 2» будет состоять издвух ниток протяженностью 1224 км каждая. Магистраль пройдет из России вГерманию по дну Балтийского моря. По ней ежегодно на европейский рынок будетпоставляться до 55 млрд кубометров топлива. В конце июня глава «Газпрома»Алексей Миллер заявил, что газопровод, как и предполагалось, достроят к концу2019 года.

по материалам: utro.ru