С таким все будут фотографироваться: как выглядел редкий украинский мопед для туристов

В 1971 году на Львовском мотозаводе был представлен уникальный мопед, предназначенный для путешествий — МП048Т «Верховина-Турист». Этот мопед разработан на базе ЛМЗ МП-048 Верховина-3 и был оснащен некоторыми улучшениями, делающими его идеальным для долгих поездок. Модель отличалась добавлением боковых кофров (сумок) для удобного хранения вещей и ветрового стекла, что сделало поездки более комфортными.

Подпишись на Hyser. com. ua в Google News! Только самые яркие новости!Интересно, что долгое время считалось, что ни один экземпляр Верховины-Туриста не сохранился до наших дней.

Однако благодаря видео на канале Олега АС мы можем увидеть живую Верховину-Турист. Удивительно, что этот мопед был воссоздан по фотографиям из журнала «За рулем» и каталогам ЛМЗ, что придает ему особый исторический характер. Особое внимание заслуживает редкий цвет данной модели.

Это один из пяти цветов, в которые красили мопеды Верховина-3 на Львовском мотозаводе. Мопеды комплектовались двумя различными двигателями: Ш-51к и S-52, обеспечивая мощность 2,0 л. с.

Кроме того, следует отметить, что Верховина-3 Турист считается особенно редким экземпляром, поскольку он был выпущен всего лишь один год в ограниченном количестве. Львовский мотозавод завершил производство «Туристов» уже в 1972 году, возобновив его лишь в 1978 году, но уже на базе модели «Верховина-6». В последующие годы ЛМЗ также выпустил партию «Туристов» на базе мокика «Карпаты».

Верховина-3 Турист остается не только уникальным экземпляром в истории советского мотопрома, но и интересным свидетельством времени и технологического развития. Вот как выглядит Верховина-3 Турист. Читайте также: