С другой стороны: польский «Uber» глазами водителя из Украины

«Uber» в Польше — это один из самых популярных сервисов перевозки пассажиров. Сегодня им пользуются почти два миллиона человек из Варшавы, Гданьска или Вроцлава. В целом «Uber» доступен в 7 городах Польши и в каждом из них, вызывая авто, у вас есть большие шансы встретить водителя-украинца.

Издание рассказывает, почему многие украинцы выбирают «Uber» и сколько они зарабатывают.

Почти треть водителей «Uber» в Польше — это мигранты из Украины.

Над Вислой последние годы даже все чаще шутят и делают скрины, когда по заказу приезжает Якуб, а не Андрей, Виталий или Иван. Работа в сервисе пассажирских перевозок стала настоящим магнитом для украинских мигрантов в Польше.

все больше захватывает рынок пассажирских перевозок. Фирма нуждается в водителях. Украинцы стали настоящим спасением для американской корпорации. Так же и наоборот. Работа в автомобиле намного комфортнее, чем на стройке или на плантациях. Даже если кто-то не имеет собственной машины.

Сегодня есть три варианта для работы в «Uber» — аренда автомобиля, 50/50 и покупка своей машины.

Что касается первой опции, то в социальных сетях и на сайтах объявлений достаточно много подобных предложений. Авто можно найти на любой вкус и цвет. За Skoda Fabia 2010 года выпуска с газовой установкой в среднем заплатим около 400-450 злотых в неделю, а вот цены на новенькую Toyota Auris стартуют от 750 злотых.

Как правило, сервис автомобиля полностью на стороне арендодателя, но в этом бизнесе тоже хватает недобросовестных людей. Надо внимательно читать условия аренды, чтобы избежать в будущем неприятных ситуаций с ремонтом авто.

Работая 50/50, заработок делится поровну между водителем и арендодателем, который тоже обеспечивает авто топливом на срок аренды. С одной стороны, это заманчивое предложение, ведь остается только работать и не думать о ремонте и ценах на топливо. С другой, каждый километр по частным делам считается и расходы отнимаются от заработка. Может дойти даже до мошенничества и штрафов со стороны бизнесмена.

Конечно, есть и такие арендодатели, которые закрывают глаза на десятки, а то и сотни километров, которые были проеханы без заказа или в собственных нуждах. Но это, скорее, исключение, чем правило.

Зарабатывая в среднем 2000 злотых в неделю, 1 тысяча остается у арендодателя, в то время как арендуя авто, например, за 400 злотых и затратив на топливо 350, экономия составляет 250 злотых в неделю. Ко...