Рынок автомобилей в Беларуси сокращается

«Белсату»: в дополнение к росту цен из-за неуверенности в поставках продавцы автомобилей могут сейчас особенно настойчиво предлагать дополнительные опции (не всегда нужные покупателю), чтобы повысить итоговую цену на пару тысяч. Дилер имеет какие-нибудь резиновые коврики или накладки на бампер от производителя по себестоимости, а покупателю они могут достаться с наценкой 100% и более.По данным Белорусской автомобильной ассоциации, самыми популярными легковыми машинами в Беларуси в начале этого года остаются Lada Vesta, Volkswagen Polo, Kia Rioи Geely Coolray.

Эти же модели были наиболее востребованными в прошлом году.«ЛАДУ ВЕСТУ» ПОПРОБУЙ ЕЩЕ НАЙДИ! И НЕ СПРАШИВАЙ ПРО ЗАПЧАСТИКупить самую популярную машину Беларуси-2021 все еще можно, но непросто: у одного дилера осталась только одна машина (седан) в Минске и еще одна в другом городе, у другого – две в Минске. Первый дилер объясняет, что этих машин так мало потому, что «их покупают просто».

Зато у этого дилера большой выбор модели Lada Vesta SW (универсал), целых 132. И Lada Granta (лифтбэк) также доступна: есть 58 машин.Второй дилер объясняет: пока новых «Лад» просто не поставляют в Беларусь – что осталось, то и продают, а в России заводы стоят.

Гарантийное обслуживание еще будет, уверяет дилер, запчасти пока есть. Но что будет с запчастями позже, предсказывать не берутся.Также трудно предсказать, что будет с ценами.

Пока они взлетели. Через «Веб-архив» журналисты проверили, сколько стоила одна и та же машина одной и той же комплектации у минского дилера до пандемии, дефицита микрочипов, протестов, санкций и войны – и как росли цены (в рублях и в пересчете на доллары по курсу Нацбанка Беларуси): «Весту» можно было купить за 10-11 тысяч долларов, сейчас стоит 15,5