Россиянин Белов раскрыл серию грубых ошибок, из-за которых он ушёл из команды «МП»

Российский гонщик Михаэль Белов рассказал о проблемах, с которыми он столкнулся в сезоне-2022, выступая в составе команды «МП Моторспорт» во ФРЕКА. «Имола. Практики проехали хорошо, идёт квалификация, я выезжаю, по-моему, это была первая квалификация.

И я проигрываю 0,9 секунды лидеру. Я вылетал в квале, вылетел в гравий, ничего не мог сделать. Это был мой предел.

Я предупредил, что заканчиваю круг, потому что вылетел. В ответ мне говорят продолжать. А что я сделаю? Мы заезжаем.

Мы понимаем, что я буду 20-м. Через два часа ко мне приходит инженер и говорит, что мы перелили топлива в два раза. Вы залили вместо 18 литров 30 с лишним? Полный бак на квалификацию? Я начал считать, сколько в десятых это времени.

Это в целом секунда просто на весе, учитывая то, что я чиркал днищем, у меня не было скорости. Это был потенциальный поул. Монако.

Есть такое крепление, где крепится рулевая рейка, у меня она расслабилась, и руль катался по оси, ездил куда хотел. Мало того, что ты и так держишь руль на трассе, приходится держать его ещё и вертикально, чтобы он никуда не упал. Я это заметил, еду гонку, за 10 минут до финиша.

Я захожу в поворот и понимаю, что касаюсь рукой воротника. Так не должно быть. Заезжаю на кочку, и у меня руль просто в сторону.

Я четыре раза стену чиркнул из-за этого. Ты заезжаешь на поребрик, и у меня просто нет контроля руля, машина сама касается стенки. Зандворт.

Стою и понимаю, что у меня что-то не так с настройкой во второй квалификации. Машина странно себя вела. Осматриваем машину и замечаем, что два шурупа выключены из пушрода.

Из рычагов-толкателей было выкручено два болта. Один болт был выкручен наполовину, второй — на полсантиметра. Я начинаю фотографировать, а то вдруг мне не поверят.