Росія поки що не може знайти альтернативних покупців на свою нафту

Москва поки що не змогла знайти нові ринки для своєї нафти, які їй необхідно забезпечити на той час, коли 5 грудня набудуть чинності санкції Європейського союзу щодо її морського експорту.

Крім Китаю, Індії та Туреччини, які ще кілька місяців тому наростили закупівлі нафти у РФ, «інші покупці не матеріалізувалися у скільки-небудь значній мірі», йдеться в аналітичному матеріалі, опублікованому Bloomberg.

Перевезення зросли за сім днів до 28 жовтня, але середнє значення за останні чотири тижні зменшилося, при цьому обидва показники зараз становлять близько 3 млн барелів на день.

Постачання морської нафти з РФ

Близько 740 000 барелів на день з цієї кількості постачалося до європейських країн, цей ринок в основному зникне до кінця листопада. Через місяць Росія втратить ще 650 000 барелів на день, що поставляються в Польщу та Німеччину за системою трубопроводу «Дружба». Таким чином, Москві необхідно знайти нові ринки для майже 1,4 млн барелів нафти на день.

Розміщення цих додаткових обсягів у існуючих покупців вимагатиме від них збільшення закупівель російських барелів на дві третини та скорочення імпорту з інших країн, і це за умови, що буде знайдено достатньо суден для перевезення нафти на значно більші відстані.

Потоки до Китаю, Індії та Туреччини досягли піку в червні на рівні 2,2 млн барелів на день. За чотири тижні до 28 жовтня ця цифра знизилася приблизно на 380 000 барелів на день. При цьому обсяг на танкерах, які поки що не вказали кінцеві пункти призначення, досить великий – 370 000 барелів на день. Практика показує, що більшість цих судів опиняється в Індії, а менша кількість прямує далі на схід, до Китаю. З огляду на це загальний потік російської нафти до Туреччини, Китаю та Індії мало зміниться.

Часу на доставку