Renault Duster TCe150 CVT: Градус можно повышать
Ах, какие приятные цифры на дисплее борткомпьютера! После почти шестисот километров по дорогам Московский и Тульской областей, после столичных пробок и внедорожных упражнений на проходимость в живописных декорациях бывшего угольного разреза он показывает всего-то 8,1 л/100 км. Тот, кто помнит, каким прожорливым был прежде «Дастер» с «автоматом», наверняка поймут мое восхищение.
Помимо изрядного аппетита кроссовер с классической 4-ступенчатой АКП отличался на редкость меланхоличным характером — согласитесь, такое сочетание способно вывести из себя даже самого терпеливого. Но зачем терпеть в принципе, решили французы и оснастили Duster второго поколения совсем другим силовым агрегатом. О 150-сильном турбомоторе мы уже писали
Читать на automobili.ru
