Разгон по деталям

07 декабря 2022 г.

Ольга Филимонова

В Петербурге стремительно растет количество угонов автотранспорта. Помимо этой беды, теневой бизнес резко увеличил спрос на покупку готовых автосервисов. Дьявол и в этом случае, как всегда, кроется в деталях. В ситуации с криминализацией авто-бизнеса.Кину на Кио Как мы и предсказывали ранее, на введение санкций быстрее всех отреагировал теневой рынок. Еще пару лет назад, количество угонов автомобилей в Петербурге более-менее снижалось. Угоняли лишь определенные марки, те, что подороже и лучше укомплектованы. Сегодня ситуация стремительно поменялась. Дефицит деталей авто, автоматически криминализировал рынок ремонтных услуг и повысил количество угонов. Украденные машины попросту разбирают на детали. Свидетельства статистики беспощадны – за последние 10 месяцев 2022 года, количество сообщений об угонах автомобилей увеличилось на 7%. Всего страховые компании получили около 10 тысяч сообщений от клиентов. При общем падении рынка продаж новых автомобилей, нынешней осенью в два раза увеличился спрос на установку дорогих систем сигнализации. Страховщикам тоже приходится несладко, они фиксируют рост средней выплаты за угон тоже почти в два раза. Так, средняя выплата по хищениям машин выросла на 23% по сравнению с прошлым годом. Автоугонщики в Северной столице лихо среагировали на новые экономические условия и сосредоточили свое внимание на определенных марках машин. На первом месте оказался Ford Focus. Это не удивительно. В Питере всегда было много «немцев» потому, что их было удобно поставлять из Европы. По свидетельству специалистов, машины этой марки угоняют почти все и в любом состоянии. Чья сборка при этом тоже не важно. В группе риска представители как европейского, американского так