Простые вопросы

Масштабы передвижения на электросамокатах и прочих одно- и двухколёсных электроприборах растут прямо-таки на глазах. Этому во многом способствует и активная агитация властей «зелёного» курса. Однако тем же властям всё чаще приходится сталкиваться с жалобами простых пешеходов, которых, несмотря на все призывы, пока ещё большинство в стране. Не случайно регламентирование движения электросамокатов становится всё жёстче и жёстче.

В Вильнюсе, например, для них уже закрыты некоторые части города, всё строже порядок парковки этих самодвижущихся досок. А с 2024 года водителей электросамокатов ждёт ещё более жёсткий порядок. «Только в прошлом году мы зафиксировали больше 100 ДТП с участием водителей самокатов.

К середине лета зафиксирована почти половина от этого количества. Можно сказать, что достигнут пик таких ДТП, но ещё только середина лета, а самокаты ездят до первого снега», – рассказывал недавно порталу Delfi.lt представитель страховой компании «BTA» Андрюс Жюкялис. Литовская администрация безопасного транспорта провела исследование, которое показало, что ПДД нарушают 70% водителей самокатов.

Чаще всего они не надевают светоотражающие жилеты и шлемы, ездят не по дороге, а поперёк неё, нередко по несколько человек на одном самокате, бывает — в нетрезвом виде. «Самокатчики не только сами падают, но и сбивают пешеходов, сталкиваются с другим транспортом. Немало случаев столкновений на перекрёстках, которые пересекают велодорожки, их причина — нарушение правил самокатчиками.

Бывают случаи, когда автомобили задевают самокатчиков, едущих в том же направлении», – сказал эксперт «BTA». В начале лета парламент Литвы принял пакет изменений к ПДД, которые вступят в силу с января 2024 года. Водители электросамокатов смогут ездить по