Прощай, Берлин! Бомбардировщики Не 111 на службе Турции

В 1930-х годах Турции не хватало военных средств, чтобы противостоять растущим угрозам, прежде всего – фашистской Италии в Средиземноморье. Модернизируя свои обветшалые вооруженные силы, Турция начала заказывать большое количество вооружений из-за рубежа, в том числе бомбардировщик He 111, которые были передовыми машинами на то время. Глядя на название и заглавное фото статьи, можно решить, что мы перепутали самолет.

Где же характерная полностью застекленная кабина, по которой все узнают Heinkel He 111, спросите вы. Тем не менее этот самолет тоже является Heinkel He 111 немецкого производства. На самом деле это один из 24 самолетов этого типа, поставленных турецким ВВС (Türk Hava Kuvvetleri) в конце 1937 и начале 1938 года.

Отсутствие главной отличительной черты He 111 объясняется тем, что самолеты, приобретенные Турцией, относились к ранней серии J, а печально известная застекленная носовая кабина была установлена только на самолетах более распространенной серии P и позднейших. Фокус перевел новую статью о немецких бомбардировщиках Не 111 в турецкой армии. Разобравшись с этим недоразумением, пришло время выяснить, почему Турция вообще приобрела He 111.

В 1930-х годах Турции не хватало военных средств, чтобы противостоять растущим угрозам, прежде всего – фашистской Италии в Средиземноморье. Модернизируя свои обветшалые вооруженные силы, Турция начала заказывать большое количество вооружений из-за рубежа, в том числе свои первые настоящие бомбардировщики – Martin 139WT, приобретенные в США. Это было большим шагом вперед по сравнению с бипланами Breguet 19 1920-х годов, которые все еще составляли основную часть наступательного воздушного потенциала страны, приобретение всего лишь 20 бомбардировщиков вряд ли было достаточно