Пробки на границе. Почему зерно в Украине стоит дешевле, чем на мировых рынках, а фермеры теряют миллионы евро

Збір урожаю в Київській області початок серпня 2022 року (Фото:REUTERS/Viacheslav Ratynskyi) Из-за огромных пробок на границе, транспортные компании теряют до 90 евро на 1 тонне украинского зерна. Поэтому покупатели и трейдеры закупают агропродукцию у фермеров из Украины значительно дешевле, чем она стоит на мировых рынках.Из-за огромных пробок на западной границе Украины, украинские фермеры дополнительно тратят 80-90 евро на транспортировку 1 тонны зерна.

«Высокие расходы на логистику являются важнейшей причиной низких цен на сельскохозяйственную продукцию в Украине, которые составляют лишь 130 евро/т пшеницы по сравнению с 330-340 евро/т в Германии», — сообщается в отчете Der Agrarhandel (Германия, Федеральная ассоциация сельскохозяйственной торговли и Ассоциация трейдеров зерна Гамбургской фондовой биржи eV), копия которого есть у НВ Бизнес. Отчет был опубликован 22 августа 2022 года.Из-за сложностей с экспортом украинской агропродукции через морские порты, многие фермеры начали транспортировать свою продукцию в Западную Европу грузовиками.

Но у этого маршрута есть определенные ограничения. Отдельные фермеры заявляют, что местами пробки достигают 38 километров.Авторы отчета узнали, что автомобили с зерновыми грузами в среднем проводят на границе примерно 5-6 дней при выезде из Украины, еще 2 дня тратится на въезд в нашу страну.

«За день грузовик может проехать около 600 км. Если предположить, что расстояние транспортировки составляет 1200 км, чистое время в пути в обратном направлении составит 4 максимум 5 дней, включая загрузку и разгрузку.

Это означает, что грузовик может выполнять до 6 рейсов по 25 т в месяц, то есть около 150 тонн», — отмечается в отчете. Но из-за задержек на границе время поездки в оба конца