Предсказание сбывается

Денис Мантуров, сказал, что Россия построит 19 самолетов SSJ 100 до конца года. И чуть-чуть ошибся. На 19 самолетов.

Дело в том, что Сухой СуперДжет состоит в основном из западных деталей. А их нет. И не будет.Но какие-то же детали были завезены заранее.

Поэтому россияне откорректировали свои прогнозы. «Авиазавод в Комсомольске-на-Амуре (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию ГК «Ростех») выпустит в 2022 году десять самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100)», — сообщил 3 июня вице-премьер Юрий Борисов в Иркутске на совещании по развитию авиапрома. Сообщить то он сообщил, но оказалось, что деталей не хватает, а те, что есть пошли на ремонт имеющихся самолетов.

В итоге от планов остались лишь крохи.К тому же России пришлось отказаться и от серийного производство самолета МС-21. А ведь в 2023 году должны были сойти с конвейера первые десятки этих самолетов. Причина та же.

Американские двигатели для этих самолетов остались в прошлом и во влажных мечтах россиян.Теперь Кремль надеется на самолеты Ту-214, которые будут производиться в Казани. В год их выпуск планируется довести до 20 единиц. Тут главное слово «планируется».

Потому что реальность такова, что даже выпустить 10 самолетов Ту-214 будет подвигом для Кремля. Нет импортных запчастей, а российских аналогов нет из-за отсутствия технологий. Прям беда какая-то.Есть и другие факты, которые говорят о несбыточности кремлевских надежд на получение 339 самолетов.

В лучшем случае их можно сделать за лет 30. Но не факт. Конечно же авиапарк можно поддерживать некоторое время в более-менее сносном состоянии за счет разборки других бортов и использования деталей для ремонта, что и делается в России.