



Почему в жару нужно включать печку в машине
Система отопления салона напрямую связана с системой охлаждения двигателя. Радиатор печки соседствует с антифризом: зимой его тепло идет на обогрев салона.
В жару штатный вентилятор плохо справляется с охлаждением двигателя. И если на больших скоростях на понижение температуры работают потоки воздуха, то в пробке об этом говорить не приходится.
Если автомобиль стоит в заторе больше 10 минут, антифриз выделяет большое количество пара, отсюда растет давление в трубопроводах и множатся очаги перегрева. Свечи могут прикипеть, возникают проблемы у каталитического нейтрализатора. Если машина старше 10 лет, это может быть большой проблемой.
Перегрев двигателя чреват прижиганием масла. Повреждаются стенки цилиндров. Чтобы охладить мотор, водители
Читать на rg.ru