Олег Мосеев - главные новости

Эксперты «Открытие Авто» (блок автобизнеса банка «Открытие») и компания «Автомаркетолог» оценили динамику регистраций ТС (легковые автомобили, легкие коммерческие авто и пикапы), ввезенных в страну по схеме параллельного импорта за январь-апрель 2023 года. Несмотря на ежемесячный рост объемов, вряд ли он составит серьезную конкуренцию официальному рынку, а его доля превысит 15% от авторитейла по итогам года.

The Moscow Times.За год китайские автоконцерны ввезли примерно на 170 000 машин больше, чем смогли продать – такую разницу между продажами и импортом новых автомобилей (а они почти исключительно китайские) насчитал гендиректор аналитической компании «Автостат» Сергей Целиков. При этом китайцы наращивают поставки — а значит, стоки будут расти, отмечает он.По итогам ноября доля китайских брендов в продажах новых автомобилей в России превысила 58%, и никто из аналитиков не сомневается, что скоро будет уже больше 60%.

«Ведомости».Исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов и глава «Автомаркетолога» Олег Мосеев сомневаются, что китайские компании достигнут заявленных значений. По их оценкам, в следующем году российским покупателям предложат 750 000 — 800 000 новых автомобилей из КНР.

Это предприятие, расположенное в индустриальном парке «Есипово» (Солнечногорский район Московской области) будет выпускать китайские автомобили премиального и люксового классов.

Знаменитая немецкая фирма, весной прошлого года прекратившая сотрудничество с Россией, сделала недоступным для российских владельцев своих автомобилей фирменное мобильное приложение.

Бренд-директор Аudi Алексей Кирдяшов объяснил завышенные цен на автомобили, тиражируемые в Сети. Специалисты отмечают: несмотря на сложную ситуацию с покупкой автомобилей в России пока проблем не наблюдается

Резкого роста цен на автомобили не произошло, есть только единичные случаи,заявил основатель проекта «Автомаркетолог», экс-президент ассоциации дилеров РОАД Олег Мосеев в пресс-центре НСН.«Одна компания подняла цены на 10%, на второй день на 20% подняли, потом на 40% за три дня. Народ перестал покупать.

Российский авторынок способен быстро перестроиться в вопросах запчастей и ремонта - перебоев с комплектующими из-за санкций не возникнет, заявил основатель проекта «Автомаркетолог», экс-президент ассоциации дилеров РОАД Олег Мосеев в пресс-центре НСН.«Парк автомобилей в России значительный. Да, скорее всего, он будет стареть.

Ситуация на российском авторынке нормализуется после окончания военной операции на Украине, заявил основатель проекта «Автомаркетолог», экс-президент ассоциации дилеров РОАД Олег Мосеев в пресс-центре НСН. Ранее стало известно, что иностранные производители приостанавливают поставки в РФ и работу предприятий на фоне объявления санкций и скачка валютных курсов.«Самый худший вариант, который можно предположить – это рынок станет корейско-китайским, плюс «Лада», хотя там тоже есть вопросы.

Автодилеры рассказали россиянам, стоит ли им покупать сейчас автомобиль, и стоит ли делать такую дорогостоящую покупку в целях сохранения финансов. Так, в интервью РБК генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский предупредил, что цены на машины начнут расти уже с 1 апреля этого года.

В настоящее время на рынке наблюдается дефицит автомобилей и комплектующих, а цены продолжают расти.О том, стоит ли в текущих условиях покупать машину, чтобы сохранить сбережения, в интервью РБК рассказали автодилеры.Так, генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский предупредил об изменении цены на автомобили с 1 апреля. По его словам, грядет каскадное повышение цен.«При этом мой прогноз изменения цены на автомобили в районе плюс 20% пока сохраняется», — пояснил он.Директор по маркетингу АГ «Авилон» Андрей Каменский не рекомендует откладывать покупку и совершать ее сейчас, так как еще неизвестно, с какими проблемами может столкнуться отрасль в ближайшее время.Производители будут менять цены, считает руководитель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев.

Покупка автомобиля может быть инструментом сохранения накоплений. Однако сейчас на авторынке по-прежнему наблюдается рост цен, дефицит машин и комплектующих. Автодилеры рассказали, как на спрос и предложение на авторынке будут влиять текущие геополитические события, есть ли смысл сейчас приобретать автомобиль, и насколько машины могут подорожать.

ГК «Автодом» Андрея Ольховского, в условиях текущей политической турбулентности прогнозы давать некорректно, но, тем не менее, с 1 апреля мы увидим очередную коррекцию цен на автомобили с учетом последних колебаний курса рубля.«Однозначно не будет коррекции 1:1, скорее всего у импортеров и производителей будет запущен механизм каскадного повышения стоимости автомобилей на протяжении всего 2022 года. При этом мой прогноз изменения цены на автомобили в районе плюс 20% пока сохраняется», — сказал Андрей Ольховский.Спрос, добавил он, по сравнению с прошлым годом несколько снизился, но геополитическая составляющая дает основания полагать, что он снова будет расти, и покупка автомобилей станет способом сохранения накоплений или инструментом защиты от инфляции.Андрей Каменский из «Авилона» снова напомнил о том, что «не откладывать приобретение нового автомобиля на долгий срок и совершить покупку сейчас» дилеры и эксперты рекомендуют на протяжении всего периода пандемии, так как дефицит машин и комплектующих сохраняется, а цены продолжают расти.«Неизвестно, с какими еще проблемами отрасль может столкнуться в ближайшие месяцы.

В январе — ноябре 2021 года в России выпустили 1,2 млн легковых автомобилей, что на 9,3% превышает показатель за аналогичный период 2020 года.Об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на аналитическое агентство «Автостат».Вместе с этим отмечается, что в ноябре 2021 года с конвейеров сошло около 100 тыс. легковых машин, что на 18,4% меньше, чем годом ранее.По данным агентства, производство грузовых автомобилей за 11 месяцев составило 165 тыс.

Ограничение США экспорта автокомпонентов в Россию не повлияет на цены, но может ударить по европейским компаниям, имеющим сборочные производства в РФ, сказал в беседе с Telegram-каналом «Радиоточка НСН» основатель проекта «Автомаркетолог», экс-президент ассоциации дилеров РОАД Олег Мосеев.Ранее стало известно, что Вашингтон может лишить Россию возможности импорта смартфонов, а также компонентов для самолетов и автомобилей.

Суд в подмосковных Химках должен сегодня рассмотреть гражданский иск прокуратуры о взыскании почти 13-ти миллиардов рублей с автодилера «Рольф» и его основателя Сергея Петрова. Последний является фигурантом уголовного дела. Следствие полагает, что Петров вывел за рубеж и присвоил 4 миллиарда рублей. Сам он это отрицает.

Специалисты аналитического агентства «Автостат» провели исследование и выяснили, по какому принципу российские автовладельцы понимают, что им пора менять шины на новые.Как пишут «Известия», большинство респондентов (порядка 66%) рассказали, что для них главным принципом является степень износа протектора шин.Кроме того, 8,2% автовладельцев отметили, что необходимость замены шин определяют по внешнему виду. Ещё 7,7% участников опроса заявили, что смотрят на количество оставшихся шипов.Среди главных причин для замены шин автовладельцы называли наличие видимых повреждений (4,4%), длительное время использования (4,3%), плохое сцепление с дорогой (3,6%).Ранее автоэксперт Олег Мосеев в беседе с НСН  прокомментировал ситуацию с производством машин

Частичная приостановка производства на «АвтоВАЗе» не приведет к отказу россиян от этих машин, сказал в беседе с Telegram-каналом «Радиоточка НСН» основатель проекта «Автомаркетолог», экс-президент ассоциации дилеров РОАД Олег Мосеев.Ранее стало известно, что «АвтоВАЗ» 12 ноября остановил производство на трех линиях предприятия в Тольятти из-за мирового кризиса производства электронных компонентов.

Основатель проекта «Автомаркетолог», экс-президент ассоциации дилеров РОАД Олег Мосеев прокомментировал ситуацию с производством машин в мире.«В этом году, по разным оценкам, будет недопроизведено в мире от 7 до 10 млн автомобилей. Дефицит есть и в США, и в Европе, и на азиатских рынках.

В США сверхнаценка на автомобили в условия дефицита машин на рынке составляет примерно 2,8 тыс. долларов.

От покупки автомобиля сейчас лучше воздержаться. Об этом в пресс-центре НСН заявил автоэксперт, ведущий «Нашего Радио» Андрей Ломанов.«Никакого смысла переплачивать за машину сегодня нет.

В мире в этом году будет недопроизведено 7-10 миллионов автомобилей. Дефицит на рынке не будет способствовать удешевлению машин, заявил в пресс-центре НСН в ходе пресс-конференции на тему «Кризис авторынка: в России кончаются новые автомобили» основатель проекта «Автомаркетолог», экс-президент ассоциации дилеров РОАД Олег Мосеев.

сообщили «Ведомости».Агрегатор ассоциации не будет бесплатным, но позволит увеличить конкуренцию в сегменте, а это уже обеспечит снижение цен на размещение объявлений. Эксперты считают идею создания нового классифайда отличной, но действительно конкурировать с «Авто.ру» невозможно.

Мереджеры «АвтоВАЗа» объявили о планах наладить производство отечественных авто премиум-сегмента стоимостью «намного выше миллиона рублей». О намерении концерна обновить модельный ряд Lada машинами очень дорогой ценовой категории рассказал президент «АвтоВАЗа» Николя Мор.