От "Кефали" до "Бореев": как подводный флот России учился воевать подо льдом

26 марта прошлого года президент Владимир Путин принял доклад главкома ВМФ Николая Евменова о ходе экспедиции в Арктике. Три российские атомарины одновременно всплыли в районе архипелага Земля Франца Иосифа. Учения подтвердили способность подводного флота России совершать подо льдом походы к Северному полюсу и наносить удары из глубины.

«Умка-2021» – так называлась комплексная арктическая экспедиция – вполне могла быть приурочена к 140-летию создания братьями Иваном и Александром Карышевыми проекта подводной лодки. В 1881 году они представили документацию на рассмотрение Русскому техническому обществу. В пояснительной записке указывалось, что существует возможность достичь полюса, пройдя к нему подо льдом. Для пополнения запаса воздуха предусматривалась возможность всплытия в полыньях. Проект братьев Карышевых опередил свое время примерно на 80 лет. Только в конце 1950-х годов задуманные ими походы стали реальностью.

Ну а первые субмарины с наступлением зимы в морях, скованных льдом, вообще не эксплуатировались. Снять сезонные ограничения попытались русские подводники. В конце 1908 года было решено проверить возможность использования подводных лодок при отрицательных температурах наружного воздуха. Для испытаний выбрали «Кефаль», входившую в Отдельный отряд подводных лодок Владивостокского порта. Это была лодка типа «Протектор» (в российском флоте – тип «Осетр»), построенная американской фирмой С. Лейка и вступившая в строй в 1905 году. Подводное водоизмещение – 187 тонн, дальность плавания под водой – 17 морских миль.

Подводная лодка «Осетр»,