
Обязательно ли выжимать кнопку «ручника» при поднятии
Хоть современные производители пытаются ускоренновнедрять электронное управление в машину, большинство автомобилейоснащены старыми механическими устройствами.
И одним из таких является стояночный тормоз или, как его прозвали внароде,«ручник».
Для начала стоит разобраться в вопросе применения этого тормоза.Ручник механически воздействует на задние тормозные колодки (внекоторых моделях и на передние), тем самым водитель можетобезопасить свою машину от откатки на неровной дороге, зажимаятормоза. Всё усилие передаётся к ручнику через специальныйтрос.
Но даже такое вроде бы простое в управлении устройство приводитв ступор новичков, только что ступивших на порог автошколы. Аглавное, чему не уделяется особое внимание, так это кнопка нарукоятке ручника. В автошколах про неё рассказывается два слова, ноне объясняется причина её использования и работа устройства.
Многие автомобилисты замечали, что при подъёме ручника издаетсяхарактерный звук, а если при этом нажать ещё и кнопку, звукпропадает. Но, по сути, конечный результат для двух случаеводинаков ручник просто поднимается на определенную высоту.
Из-за чего же возникает звук? Своеобразный«щёлк» издается зажимами, которые и фиксируют трос тормоза. Кнопкаже расслабляет эти зажимы, которые впоследствии не взаимодействуютс тросом. Распространено заблуждение, что нажимая кнопку, можнопродлить срок службы троса, но отличие в износе оборудования несильно и во многом просто приукрашивается.
Стоит ли нажимать каждый раз кнопку? На этотвопрос можно однозначно ответить: «Разницы особой нет». Но тутвозникает вопрос безопасности. Современный человек в связи с суетойсвоей жизни может забыть поставить машину на ручник, а привычка нажимать кнопку иизбавляться от звука по меньшей мере может только ухудшитьположение. Характерный звук работает, как некое напоминание того,что машина точно стоит на стояночном тормозе.
Это небольшое замечание характерно для поднятия ручника, а вотпри опускании имеется определенное правило — каждый раз нажиматькнопку. Без этого попросту нельзя будет опустить ручник, так какнужно ослабить зажимы, фиксирующие трос.
Итог. Подытоживая, отмечаем, при поднятииручника «жать или не жать» — выбираем уже на своё усмотрение. Приопускании обязательно нажимаем кнопку.
Какие машины предпочитал император Николай II Читать на car.ru
