Новые паромы и дар предвидения — ПСО страхуется от застревающих грузов

и решили, что надо делать информационное поле, "за которым мы будем следить и заранее предвидеть возможные перебои в доставке". Новые суда начнут работать на паромной переправе Ванино — Холмск в этом году. Строительство паромов и  сейчас уже завершается на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре.

Правительство региона надеется, что с их выходом существенно повысится надежность морского сообщения Сахалин — материк. Суда способны выполнять рейсы в сложных погодных условиях и двигаться во льдах толщиной до одного метра. Паромы смогут перевозить 200 пассажиров, а также до 32 железнодорожных вагонов или 27 автосоставов, 9 легковых автомобилей.

Тем временем полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев, также пообщавшийся с журналистами во время пресс-подхода, говоря о новых судах, сделал упор не только на грузоперевозках, но и на туризме. — Мы все-таки должны построить суда для круизов, я в этом уверен. У нас есть даже большая организация, называется Ростуризм, деньги у них есть, выделены.