
МН17: после крушения (Heise)
Этот текст — отрывок из книги Кейса ван дер Пейла «Крушение. Рейс MH17, Украина и новая холодная война». Книга вышла в августе 2018 года. Она основана на ранее не публиковавшихся документах правительства Нидерландов, а также на электронных письмах прежнего командующего силами НАТО генерала Филипа Бридлава, оказавшихся в распоряжении автора в результате хакерского взлома почты. В книге представлен ряд значимых доказательств. Кейс ван дер Пейл — почетный профессор Университета Сассекса в Великобритании.
Путь к сделке, заключенной 7 августа
Непосредственно после того, как был сбит самолет рейса MH17, местные чиновники, вооруженные повстанцы, а также гражданские добровольцы и наблюдатели ОБСЕ поспешили к месту крушения. Повстанцы объявили о прекращении огня в течение последующих трех дней, чтобы обеспечить проведение спасательных работ, и гарантировали безопасность каждого, кто в них участвовал.
Среди тех, кто прибыл в первую очередь, были агенты, совершенно открыто действовавшие по поручению правительства в Киеве. Как было сказано в предыдущей главе, наблюдатель ОБСЕ Майкл Бочуркив видел людей, орудующих инструментами на обломках самолета. Многие другие были заняты такими делами, как сбор останков тел для вывоза с места крушения. Линия фронта в этой гражданской войне не имела четких очертаний. Областные органы безопасности также не были полностью подчинены распоряжениям правительства.
Когда полковник полиции, начальник отдела Генеральной прокуратуры А. В. Гавриляко был в Макеевке (к северо-востоку от Донецка), через внутреннюю службу безопасности боевиков (МВД) ему поручили провести расследование крушения самолета. Сначала он хотел получить согласие своего начальника, полковника Гончарова. После того, как он его получил, Гавриляко ранним утром 18 июля с двумя машинами направился в Грабово. Затем Гончаров снова позвонил ему и сообщил о том, что по приказу Киева тот должен немедленно вернуться. Поскольку Гавриляко сам не командовал конвоем, он не мог исполнить приказ и впоследствии следовал указаниям властей «Донецкой народной республики» (ДНР). Когда на следующий день он снова связался со своим начальством, ему сказали, что только СБУ имеет разрешение на проведение расследования — но сотрудники службы безопасности покинули Донецк еще в мае и не появлялись в зоне крушения. Во всяком случае, официально.
Поскольку голландское правительство решило действовать при помощи ОБСЕ, оно не имело непосредстве...
Читать на geo-politica.info


