Метро, отмена виз в США и финансирование партий: новая политическая буря в кнессете

В последние дни работы кнессета XXIV созыва разразился очередной политический скандал. Во вторник, 28 июня, через сутки после того, как были достигнуты договоренности о роспуске кнессета и принятии ряда законов вновь возникли острые разногласия.

В центре скандала оказался закон министра транспорта Мейрав Михаэли (Авода) о строительстве метро в Израиле — один из крупнейших и самых затратных проектов правительства Беннета-Лапида. Эта инициатива была исключена из списка проводимых в последние дни законов, в то же время требование Ликуда об увеличении партийного финансирования принято.

В результате достигнутые договоренности пришлось вновь пересматривать. После длительных дебатов на заседании комиссии кнессета по регламенту, а также учитывая требования партий Авода и НДИ, было решено не увязывать роспуск кнессета и увеличение финансирования партий.

По инициативе депутата Эйтана Гинзбурга (Кахоль-Лаван), председателю общественной комиссии по оценке финансирования избирательной кампании, судье в отставке Аяле Прокачче передано на рассмотрение предложение Ликуда. 29 июня она представит свое профессиональное заключение по этому вопросу.

Что касается закона о строительстве метро, если он не пройдет до роспуска кнессета, крайне дорогостоящий проект может остановиться. Причем прокладка линий метрополитена заложена в бюджет и строительство стартовало.

Фракция Аводы, возмущенная тем как руководство коалиции вело переговоры с оппозицией и достигнутыми соглашениями, решила громко заявить о своем несогласии.

Комиссия по законодательству и праву во главе с Гиладом Каривом (Авода), должна была провести в 10:00 обсуждение закона о роспуске кнессета. Однако заседание было отложено на неопределенный срок.

Депутаты от Аводы рез-ко