Машина-мечта: белорус потратил на запчасти $500 за 15 лет

Onliner рассказал историю покупки, обслуживания и привел советы по обработке кузова.— Почему именно Renault Scenic? При покупке искали именно «француза»?— До этого я почти 15 лет проездил на Volkswagen Transporter T3. Исколесил на нем много различных мест вместе с семьей. Куда мы только на нем не ездили...

Отличная машина, но к тому времени она уже морально и технически устарела. Да и дети выросли, дачу достроил — отпала необходимость иметь микроавтобус. Хотелось уже чего-то поменьше, покомфортнее, с современным набором функций.

В 2008 году Scenic был достаточно популярной моделью на вторичном рынке, да и подходил под мои запросы. Также рассматривал Peugeot 806 и Fiat Ulysse.— Вы самостоятельно покупали и пригоняли эту машину из Литвы. Не страшно было наткнуться на скрытые «сюрпризы»? Мы же все знаем, что литовский автомобильный рынок славится своими «котами в мешке».— Ехать в Литву я не боялся.

Ведь за плечами большой опыт эксплуатации различной техники: до развала СССР сам занимался мотоциклетным спортом, потом годы в грузоперевозках. Так что с техникой я на «ты» и обмануть меня трудно. Плюс к этому в Литве живет мой спортивный друг Ромас Щуцкас, который и помогал искать машину.

Ромас — автогонщик и тренер, известный моторист, которого знает вся Литва и особенно его родной город Таураге. Когда мы с ним ходили по комиссионкам, то нам просто не предлагали сомнительные варианты.Этот Scenic нашли достаточно быстро. Но был нюанс — отсутствовал капот.

Как оказалось, машину «прижали», и требовался частичный окрас — собственно, для этого его и сняли. В остальном все было идеально: автомобиль из Франции, родная краска, литые диски с новой резиной Micheline, полный электропакет, бортовой компьютер, климат-контроль. Ну и вишенкой