
Мантуров: до 2030 года российские предприятия должны построить более тысячи воздушных судов
Авиастроение для России – почти религия. Мы очень долго гордились (и гордимся!) нашей авиацией, начиная от Уточкина, Нестерова, Чкалова, Громова...
Дальше можно привести сотни и тысячи имён героев, вспомнить десятки генеральных и сотни ведущих конструкторов авиационной техники. Но уходящий год привнёс в обращение новое слово – «самолётопад».
Что было, то было. Количество авиапроисшествий и катастроф настораживает, что-то в хозяйстве не ладится.
То ли подготовка пилотов просела, то ли техника и её обслуживание подводят? Или и то и другое?Но главное в другом – на авиатрассы по-прежнему не выходят воздушные суда с отечественной родословной. «Суперджет» не в счёт, ему ещё предстоит пройти очищение импортозамещением от импортных комплектующих.
. Читать на argumenti.ru
