Магнуссен: Итог уик-энда в Монако зависит от квалификации

Кевин Магнуссен предвкушает предстоящий гоночный уик-энд в Монако, поскольку несмотря на все специфические особенности этой трассы, ему нравится там пилотировать.

Вопрос: После отмены Гран При Эмилии-Романьи из-за стихийного бедствия Формула 1 отправилась в Монако. Что эта гонка для вас значит?Кевин Магнуссен: Прежде всего мы надеемся, что люди, живущие в Эмилии-Романьи и соседних регионах, смогут всё преодолеть. Конечно, жаль, что эту гонку отменили, но я полностью согласен с таким решением.

Монако я считаю особым событием, одной из самых необычных гонок сезона. Лучше трассы для пилотирования машины Формулы 1 просто нет.  Конечно, она очень узкая, а круг очень короткий, но зато там по-настоящему ощущается скорость.

Вопрос: Квалификация – самая напряжённая часть гоночного уик-энда, ведь чтобы без помех проехать быстрый круг, надо правильно выбирать время и стараться не попасть в трафик. Нигде она не важна так, как в Монако – как должны гонщик и команда действовать во время этих сессий, чтобы справиться со всеми возможными трудностями?Кевин Магнуссен: Квалификация в Монако действительно самая важная часть уик-энда. Трасса короткая, и в конце круга выезда из боксов перед началом попытки часто могут возникать проблемы из-за трафика. В этой ситуации важно держать связь с командой и стараться перед быстрым кругом получше прогреть шины и тормоза ещё до того, как ты нагонишь машины, скопившиеся в очереди.

В какой-то мере это зависит от случайного стечения обстоятельств, и к этому трудно в полной мере подготовиться, но надо просто учитывать и стараться как можно лучше пройти 1-й поворот и разогнаться после него, ведь шины и тормоза могут быть ещё холодными. В общем, приходится идти на определённые компромиссы.

Вопрос: Трасса в