Последние новости Транзит

Александр Лукашенко пока не выполнил обещание, данное во гневе за поддержку Вильнюсом протестов в Белоруссии, — переориентировать белорусские грузы с литовского порта на другие, на российские по умолчанию.Ну не в Латвию же, как он обещал до попытки «цветной революции» в своей стране, обидевшись на Литву, которая сопротивлялась строительству и вводу в строй Белорусской АЭС.

Латвия, столкнувшись с катастрофичным сокращением транзитного грузопотока через свои порты, напоролась именно на то, за что так долго и упорно боролась.

Российский транзитный грузопоток через Латвию планомерно снижается, и прибалтийской республике это очень не нравится: из местного министерства сообщения в Россию отправили письмо с просьбой сократить бюрократические процедуры, практически сводящие на нет весь транзит. Не всем такой шаг понравился, отмечает автор радио Sputnik Мария Смирнова.

Министерство сообщения Латвии обратилось в министерство транспорта России с просьбой помочь остановить падение объемов российского транзита в Латвию. Как отметил министр сообщения Талис Линкайтс, Латвия заинтересована в загрузке портовой и железнодорожной структуры, "заинтересована в каждой тонне грузов, которая может пойти через Латвию или в Латвию".

Минск будет учитывать поведение своих западных соседей при планировании логистических цепочек, заявил глава МИД Беларуси Владимир Макей. По его словам, республика заинтересована в транзите через Литву и Польшу, но предпримет соответствующие шаги, если увидит их ненадежность. Белорусские экспортеры уже реализуют конкретные меры для поставок продукции через российский порт, добавил Макей. 

Дрейф России к парламентской республике пропагандируется как защита от авторитаризма Иван Родин Заведующий отделом политики "Независимой газеты" Тэги: внесистемная оппозиция, агитация, парламентская республика, конституция, власть, транзит, кабмин, госдума В начале ноября парламент в первый раз применил новые конституционные полномочия по утверждению министров. Фото с сайта www.duma.gov.ru Несогласные принялись активно разъяснять в интернете преимущества парламентской республики.

РИГА, 17 ноя - Sputnik. Китай активно проводит в жизнь стратегию по расширению присутствия в Европе, стремясь не только расширить свои способы перевозки, но и приобрести контроль над европейскими портами, рассказал Sputnik Латвия исполняющий обязанности директора Института Дальнего Востока РАН, профессор факультета мировой экономики и мировой политики НИУ ВШЭ Алексей Маслов.

Транзит в Рижском порту неумолимо сокращается. За десять месяцев 2020 года в нем перевалили 19,8 миллионов тонн грузов. Этот показатель на 27,5% меньше, чем за аналогичный период 2019 года, сообщил «РЖД-партнер».

Объем грузов, обработанных в портах Латвии, еще в 2018 году был больше, чем в любой другой из стран Балтии. Но в 2020 году этот показатель упал вдвое.

Токио планирует в ноябре-декабре отправить пилотные грузовые поезда по Транссибу в Европу. В 1980-х годах этот транспортный коридор занимал пятую часть в японском грузопотоке. Сейчас он вновь оказался выгодным, отмечает автор радио Sputnik Мила Журавлева.

Исполнительный директор «Балтийского форума» Александр Васильев назвал перспективы отрасли грузоперевозок Латвии «весьма туманными». В беседе с издание Baltnews он также рассказал, как можно спасти латвийский транзит.

В октябре Украина впервые провела реэкспорт газа, закупленного в Евросоюзе. Об этом в Facebook сообщил генеральный директор Оператора газотранспортной системы Украины Сергей Макогон."Еще одна значимая веха для рынка газа – начался реэкспорт газа, который был ранее завезен в Украину из ЕС.

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко рассказал о том, какие факторы будут определяющими для Беларуси при переориентации на российские терминалы, в чем здесь интерес России и почему белорусские грузы не забрали из прибалтийских портов раньше.

Инфраструктура прибалтийских портов создавалась в расчете на огромный Советский Союз. После ухода российского и белорусского транзита, им останется обслуживать ли три небольших страны с маленьким рынком сбыта. Об этом пишет журналист Игорь Кармазин в материале для газеты «Известия».

В мире начался новый цикл торговых войн. Теперь при выборе экономического партнера полагаются на его надежность, а не экономические критерии. Об этом в беседе с изданием Baltnews рассказал гендиректор Российского совета по международным делам Андрей Кортунов.

передает телеканал "Имеди".Он отметил, что в СМИ активизировались манипуляции по поводу того, что якобы через Грузию осуществляются поставки груза военного назначения, под предлогом гражданских перелетов.  По словам Дарсалия, Грузия продолжает выполнять свои международные обязательства в отношении гуманитарных и гражданских, в том числе коммерческих грузов.И это делается в полном соответствии с международным правом, в том числе со стандартами Международной организацией гражданской авиации (ИКАО).Замминистра подчеркнул, что в случае обнаружения нарушений и при наличии веских доказательств, Грузия отреагирует соответствующим образом, нарушители будут привлечены к ответственности в соответствии с международным правом, в том числе ответят и

Литва в Евросоюзе занимает особое положение — ей приходится нести издержки противостояния с восточными постсоветскими государствами. Такое мнение в беседе с изданием Baltnews высказал глава Центра политэкономических исследований Института нового общества Василий Колташов, обсуждая возможную переориентацию белорусского грузопотока из прибалтийских портов в российские.

РИГА, 13 окт — Sputnik, Дмитрий Олейников. Согласно данным, опубликованным министерством сообщений Латвии, объем грузоперевозок по железной дороге за девять месяцев этого года сократился на 45,5%, по сравнению с тем же периодом 2019 года, и составил 17,241 миллиона тонн.

Белоруссия должна сама решить, продолжать пользоваться литовскими портам для транзита грузов в Европу или переориентироваться на российские порты. Но в Минске должны понимать, что деньги, которые идут в оплату за транспортные услуги Литвы, потом используются для финансирования белорусской оппозиции.

Российская компания "Газпром" заплатит Украине за транзит газа в 2020 году больше, чем прокачает топлива. Об этом генеральный директор ООО "Оператор газотранспортной системы Украины" Сергей Макогон сообщил изданию OilPoint в интервью, которое было опубликовано 12 октября."Сейчас мощности украинской ГТС загружены на 40%.

Литовскую экономику ждут серьезнейшие последствия, если она все-таки лишится доходов от грузопотока из Белоруссии, заявил в интервью Sputnik Литва эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Станислав Митрахович.

В Литве высказали опасения, что политическое противостояние с Беларусью отразится на экономике балтийской страны. Как передает Sputnik Литва, компания Klaipedos nafta выразила надежду, что клиенты из Беларуси выполнят свои договорные обязательства по перевалке нефтепродуктов и не откажутся от дальнейшего сотрудничества.

Последние пять лет Россия открыто перенаправляет свой грузопоток в порты северо-западных регионов, сокращая перевозки через порты Латвии, Литвы и Эстонии. Из-за этого в прибалтийских странах произошла транзитная катастрофа. Об этом заявил специалист по вопросам Прибалтики Александр Носович в комментарии изданию «Sputnik Беларусь».

Латвия не хочет верить в окончательную потерю транзитного грузопотока и продолжает надеяться, что услуги ее морских портов будут пользоваться спросом и приносить прибыль. Об этом в среду сообщает издание Baltnews, комментируя заявление управляющего Рижского свободного порта Ансиса Зелтиньша о начале работ по развитию портовой инфраструктуры.