Крым намерен стать главным производителем коммерческого электротранспорта

Крымская компания «Эльтавр» презентовала новинки электротранспорта, готового покорять регионы России.

Компания «Эльтавр» позиционирует себя как первый производитель малого коммерческого электротранспорта в России. Появилась она почти сразу после воссоединения Крыма с Россией, и в этом году тоже празднует пятилетнюю годовщину. Продукция компании уже пользуется немалым спросом на полуострове. Теперь производители намерены выйти на большой рынок.

В апреле 2017-го на полуострове был создан целый кластер по разработке и выпуску локального электротранспорта. В апреле этого года правительство РК утвердило программу его развития и запуск большого проекта проекта «Электромобилизация Крыма».

Первые свои наработки – электромобили, электрогрузовики и электрокатамараны – «Эльтавр» представил на недавнем международном форуме SmartTransport. Как рассказала в интервью «ПолитЭксперту» представительница компании  Анастасия Локтинова, заряжается техника 3-4 часа от обычной розетки и хватает этого примерно на 120 км непрерывной работы.

Электромобиль вмещает до 10 человек и используется чаще всего для экскурсий. Машина маленькая, быстрая, может ездить по пешеходным зонам, разгоняется до 40 км/ч.

Грузовик способен перевозить до 800 килограммов со скоростью 50 км/ч. Его можно оборудовать специальной термозащитой для перевозки продуктов питания или оснастить приспособлениями для коммунальных служб. Например, передними щетками для уборки пешеходных зон и дорог.

Катамаран подойдет для долгих водных прогулок. Его можно оснастить солнечными батареями и спокойно отправиться в плавание, без подзарядки.

На 90% машины состоят из российских комплектующих. К примеру, литионные аккумуляторы поставляет крымчанам компания «Лиотех». Это делает обслуживание проще и экономичней, отмечают производители.

Стоят электрокары в стандартной комплектации порядка 1,2 млн рублей. Эксплуатация, по словам производителей, обходится около 15 тысяч в год. «Эконом» будет стоить немного дешевле, но обслуживание при этом возрастет в цене до 75 тысяч рублей.

Потенциальные покупатели – это, прежде всего, бизнес: развлечения и туризм.

Как рассказали в «Эльтавре», производство началось из-за нехватки подобной техники в России. Сейчас электромобили активно закупают крымские санатории; есть договоренности по сотрудничеству с Петрозаводском и Краснодарским краем.