Когда труд – крут: в чём романтика работы билетного кассира?

Мечтала быть библиотекарем, закончила кооперативный техникум, а работает… билетным кассиром на железнодорожном вокзале станции Гомель БелЖД. Любовь Иванеко утверждает: «Уверена, я на своём месте».

«На железную дорогу привели отец и муж». 

С работой на железной дороге были связаны отец и муж Любови Григорьевны. Их увлечённость и любовь к своему делу передались ей. И она, переехав вслед за мужем из Чернигова (здесь трудилась по распределению после техникума) в Гомель, круто изменила свою жизнь. Сначала пришла работать в справочное бюро железнодорожного вокзала. Чтобы давать обращающимся нужную информацию без заминки, признаётся: «Вызубрила наизусть всё так, чтобы, как говорится, от зубов отлетало». Труд был, вспоминает, очень непростым. Смена длилась по 12 часов, но искренняя благодарность от получавших быстрый ответ помогала восполнять затраченную энергию.

Трудясь в справочном бюро, присмотрелась к работе билетных кассиров. Пообщалась с некоторыми из них и решилась сменить профессию. Закончила курсы, сдала экзамен в Минске и пересела в окошко кассира. 

– Период, когда билеты выписывались вручную, я захватила лишь чуть-чуть, – вспоминает Любовь Иванеко. – Но успела ощутить напряжённость труда кассира в таких условиях. Наверное, и сами помните, какие очереди стояли тогда в кассы. Пассажиропоток-то ведь был ой какой… Поезда шли по десяткам направлений. Когда выписываешь билет от руки, легко сделать ошибку, поэтому требовалась глубокая сосредоточенность. Помимо выписки билетов, помогали пассажирам выбрать наиболее удобный для них поезд, подсказывали, когда подойдёт проходящий. Так, в напряжении, и проходит незаметно смена, что особенно важно, когда ты на ночном дежурстве.  Считается, что основная функция кассира –