Катастрофа в Чугуеве: суд арестовал командира воинской части

Об этом сообщил "Общественное".

"Когда во время полета появляется техническая неисправность самолета, командир экипажа обязан прекратить взлет. И скорость ему это позволяла. В данном случае был этот конвейер. Взлетная полоса имеет определенную длину и есть линия старта. И если бы все было по правилам, сработал бы датчик и командир экипажа принял бы решение остановиться. Поскольку был конвейер, то посадка состоялась по этой линии разгона. То есть расстояние стало намного меньше. И когда на такой скорости сработал этот датчик, экипаж имел достаточную скорость, чтобы остановиться, но не имел расстояния, технической возможности безопасно прекратить полет на земле еще. Поэтому он был вынужден взлетать. И это именно потому, что предыдущий полет