
Каким бы было московское метро, если бы его начали строить в царской России - Русская семерка
В 1875 году инженер Василий Титов предложил проложить подземку от Курского вокзала до Марьиной рощи, через Лубянку и Трубную площадь. Были даже проведены исследования почв на предмет возможности прокладывания тоннеля, но городская Дума идею не одобрила.
Не последнюю роль в этом вопросе сыграло и неодобрение Церкви: спуск под землю казался священносулжителям аналогом «сошествия в ад». В 1902 году инженер П. А.
Балинский, незадолго до того получивший отказ в Санкт-Петербурге, совместно с Е. К.
Кнорре предложили проект подземной железной дороги, которая должна была соединить Замоскворечье с Тверской заставой. Эта идея была вынесена на обсуждение в городскую Думу и вызвала большой общественный интерес.
Читать на russian7.ru
