

Как избежать загиба клапанов при обрыве ремня ГРМ
Как правило, ремень газораспределительного механизма рекомендуют менять через 60 000 км пробега, но проблемы могут возникнуть гораздо раньше. Например, из-за заклинившей помпы, и это «прикончит» двигатель. Подобная неприятность может настигнуть уже на 40 000 км пробега владельцев «нашемарок» из-за того, что водяной насос не слишком хорошего качества. В большинстве случаев обрыв ремня приводит к тому, что клапаны сталкиваются с поршнями.
В результате удара клапаны загибает, и двигателю грозит капитальный ремонт, который наносит серьезный удар по бюджету. Опытные водители, сталкнувшись с обрывом ремня, нашли выход из ситуации.
Они обращаются к сервисменам, которые проводят так называемую ценовку поршней. Мастера делают на
. Читать на udf.by
