История двух легенд. МиГ-21 против F-104A

В 1971 году состоялся первый воздушный бой сверхзвуковых самолетов над Индийским субконтинентом. Самолеты МиГ-21ФЛ ВВС Индии (IAF) сражались с истребителями F-104A Starfighter ВВС Пакистана (PAF). МиГ-21ФЛ оказался на высоте – но на самом ли деле он был лучше? В 1971 году состоялся первый воздушный бой сверхзвуковых самолетов над Индийским субконтинентом.

Самолеты МиГ-21ФЛ ВВС Индии (IAF) сражались с истребителями F-104A Starfighter ВВС Пакистана (PAF). МиГ-21ФЛ победил по очкам, сбив от трех до пяти F-104A. Но на самом ли деле МиГ-21 был лучше? Возможно, успех был обусловлен лучшей стратегией и численным превосходством ВВС Индии? Читайте лучшие материалы раздела на странице "Фокус.

Военный Фокус" в Facebook Фокус перевел текст Чарли Гао, посвященный двум легендарным истребителям времен прошлого века. Боя между двумя самолетами ждали многие, поскольку F-104 и МиГ-21 во многом конкурировали. Оба самолета – легкие сверхзвуковые перехватчики с небольшим многоцелевым потенциалом.

Оба поступили на вооружение в конце 1950-х годов. На F-104 были установлены прямые крылья, а на МиГ-21 – дельтавидные. Хотя оба самолета короткое время находились во Вьетнаме в 1960-х годах, они не сталкивались друг с другом в бою.

Индия впервые получила МиГ-21 (вариант F-13) в дополнение к стареньким британским истребителям в январе 1963 года. Шестью самолетами оснастили 28-ю эскадрилью "Первых сверхзвуковых". Семь пилотов из этого подразделения прошли подготовку в СССР.

В ходе обучения произошло несколько инцидентов, в результате которых было потеряно три МиГ-21Ф-13. В марте 1965 года их заменили еще четырьмя МиГ-21Ф-13 и двумя МиГ-21ПФ, в результате чего число МиГов, состоящих на вооружении 28-й эскадрильи, достигло девяти. 28-я эскадрилья была