Историк Змеул назвал плюсы идеи прорыть тоннель под Красной площадью

Во времена Никиты Хрущева звучало предложение построить под Красной площадью тоннель, и у такой инициативы имелись свои плюсы. Свое мнение на этот счет высказал историк архитектуры Александр Змеул.

Изображение взято с: pixabay.com В современности подобную идею рассматривают как что-то утопическое, однако несколько десятилетий назад ее изучали всерьез в качестве одной из мер, направленных на улучшение транспортной ситуации в Москве. Еще в 60-е годы прошлого века остро стоял вопрос о том, как поступить с трафиком, который постепенно все больше скапливался в центральной части города.

Транспортный инженер Владимир Черепанов поддерживал идею развертывания на разных уровнях пересечений транспортных потоков. Именно в то время привычные сейчас для людей тоннели и эстакады только начали появляться.

К примеру, запустили тоннель на Дорогомиловской заставе, действующий до сих пор. Развивалась схожая инфраструктура на Садовом кольце, напомнил историк.Тоннель под Красной площадью, убежден Змеул, укладывается в логику тех времен.

Были планы по созданию новой транзитной магистрали, благодаря которой с Тверской улицы была бы возможность попасть на Москворецкий мост. Источник: moslenta.ru Автор: Марина Вебер Сегодня, 10:42 +Дзен