Исследователь: версия о рукотворной причине гибели «Эстонии» не подтверждается
Ранее участники экспедиции также провели геофизическое исследование морского дна, чтобы понять, где находится гранитный слой. Также были взяты пробы морского дна при помощи буров.
15 июля сосредоточились на изучении палубы и киля, замерили повреждения правого борта: их длина составляет на менее 22 метров и высота — 4 метра. Точный размер неизвестен, так как часть повреждений находится под корпусом судна.
Это разрывы и обширные повреждения внешней обшивки и внутренней конструкции. Арикас считает, что повреждения вызваны гранитом, на который судно легло при погружении.
По его словам, визуально форма гранита совпадет с повреждением судна. Он также сообщил, что внутрь судна можно заглянуть и увидеть перевозившиеся в последнем рейсе «Эстонии»
. Читать на eadaily.com

