«Информационный шелковый путь». Какой Беларусь предстает на форуме телевизионного фестиваля стран ШОС в Нанкине

Культурно-гуманитарные связи Китая и Беларуси непрерывно укрепляютсяВ нынешний век цифрового мира и противостояния мы, мирные белорусы, готовы и предлагаем больше. И вот на форуме телевизионного фестиваля стран Шанхайской организации сотрудничества в Нанкине это мы инициировали… «информационный Шелковый путь к зрителю».Как говорится, ничего личного, это ради общего блага – вместе узнавать друг о друге правду. В эпоху, когда отдельные государства через отдельные глобальные, чтобы не сказать «тотальные», медиакорпорации хотят навязать единоличный взгляд.

Всем и каждому. А вот как видим нас мы.Китайско-белорусский завод «Белджи» уже зарекомендовал себя в Беларуси. За полгода он выпустил больше 30 тысяч автомобилей.

Сейчас предприятие изучает спрос на бюджетные электрокроссоверы. В Китае в этом сегменте бум. Число электромобилей в стране превысило 18 миллионов.

Из почти двух с половиной миллионов экспортированных за первое полугодие китайских машин почти четверть – электрические. 30-миллионный муниципалитет Чунцин на юго-западе Китая – важнейший транспортный узел на железнодорожном маршруте в Европу. Он соединяет 112 китайских городов с 36 странами Евразии.

За 10 лет по нему прошло 77 тысяч рейсов с грузами более чем на 340 миллиардов долларов. Железнодорожный маршрут «Китай – Европа» – ключевой логистический канал проекта «Пояс и путь». У Беларуси в нём стратегическое положение.

В том числе благодаря этому китайско-белорусский товарооборот за шесть месяцев превысил 4 с половиной миллиарда долларов, увеличившись на 128% в годовом исчислении. Лян Мин, директор Института внешней торговли при Министерстве коммерции КНР: «Между странами-участницами "Пояса и пути" высокая степень интеграции и взаимодополняемость в торговле. "Пояс